estrategias para incentivar el estudio de la aeronautica en la AMAB


INTRODUCCIÓN

No se puede hablar de Aeronáutica sin recordar sus grandes precursores como lo fue Leonardo Da Vinci, con esa pintura de una aeronave inspirado por el vuelo de una ave de la naturaleza a finales del siglo XV y los hermanos Wright con sus innumerables intentos por crear un aparato capaz de mantenerse en vuelo por sus propios medios, el ser humano en los inicios de lainvestigación científica de este fenómeno habla de la leyenda griega de Ícaro y su padre Dédalo, los cuales construyeron alas a partir de plumas las cuales pegaron con cera para escapar de una prisión.

Es importante destacar, que el ser humano con el pasar de los años ha creado gran cantidad de tipos de aeronaves de acuerdo a su ergonomía, su funcionamiento y el tipo de propósito para el que se necesitadicha aeronave, y así mismo han incrementado diversas formas de aprendizaje y capacitación de los alumnos para ser pilotos de estas aeronaves sin dejar atrás la increíble rapidez con la que avanza la tecnología las cuales son factores que se llevan de la mano. Actualmente, una de las principales formas de aprendizaje o capacitación en instrumentación y en el control de las aeronaves cuando sonsometidas a fenómenos Meteorológicos y fenómenos Aeronáuticos.

Hoy día, para la Aviación Militar Bolivariana de Venezuela es de suma importancia la capacitación en los instrumentos que posee una aeronave, los fenómenos y las diferentes regulaciones que existen en el país por parte de los cadetes pertenecientes a la Academia Militar de la Aviación Bolivariana, el cual es el Alma Mater de todos lospilotos militares del país, esta necesidad genera la mas pronta inclusión de el simulador de vuelo que posee la Academia dentro del sistema de estudio de la Aeronáutica, para que de esta manera los cadetes al momento de capacitarse en las diferentes aeronaves de entrenamiento que tiene el Estado Venezolano poder egresar a pilotos militares capaces de tener una excelente reacción y la mejordecisión al momento de encontrarse en una situación de gran riesgo ya que estos pilotos son los que garantizarían el espacio aéreo soberano a lo largo de carrera operacional en la Aviación Militar Bolivariana de Venezuela.

Este Trabajo Especial de Grado posee una estructura, la cual inicia con un Capitulo I, donde se describe y se expone claramente el planteamiento del problema, la Justificación delproblema y los diferentes objetivos de la misma. Siendo estos últimos, de gran importancia ya que es donde se expresa la necesidad existente en la AMAB. Así mismo, también posee un Capitulo II, el cual lleva un orden cronológica que inicia con los antecedentes, donde se coloca los Trabajos Especiales de Grado que han servido como sustento o guía para esta investigación, de acuerdo a esto, tambiénposee las Bases Teóricas, las cuales son una parte de gran relevancia ya que es aquí donde se expone de manera explícita cada una de las definiciones, modalidades y estructuras que sustentan esta investigación, también posee las bases legales, las cuales son el basamento legal por el que se debe regir esta investigación.

En este orden de ideas, la investigación tiene un Capítulo III, el cuales el Marco Metodológico, donde se determina la profundidad y tipo de estructura general que llevara la investigación y así mismo, en este se define la población y la muestra que se tomara en la investigación, también es donde se determina y se explican las técnicas e instrumentos de la recolección de los datos obtenidos por la muestra.
Capítulo IV, en este capítulo es donde se expone el análisisde los resultados obtenidos por los diferentes instrumentos aplicados en la investigación. El Capitulo V, este es denominado como la propuesta, aquí es donde se describe en forma general todo el Trabajo Especial de Grado, desde la Presentación, Justificación, la Estructura del mismo y por último su Factibilidad. Siendo este una especie de resumen de toda la investigación, donde se describe...