Estrategias Para Que Mexicana Resurja Como Abc

Título: Estrategias para que Mexicana resurja como ABC

Introducción:
Una mala administración de Mexicana de Aviación ocasiono decisiones equivocadas en, por lo menos, dos sentidos: Primero creyeron que las medidas desesperadas que tomaron para tratar de evitar la quiebra funcionarían, que el gobierno federal intercediera nuevamente en apoyo yen segundo término, que no tendrían que pagar las consecuencias de sus actos.
Tal vez, en primera instancia, parecería que se iban a salir con la suya, puesto que las Secretarias del Trabajo y Comunicaciones y transportes (STC) parecían, volcadas a mantener la fuente de empleo de ocho mil mexicanos y un factor de competencia muy relevante enla aviación nacional.
Sin embargo nada de esto fue suficiente y Mexicana está a un paso de la quiebra.
El modelo de las aerolíneas de bajo costo (ABC), ha tomando gran fuerza en los últimos años en México. Este modelo tiene en sus principales características:
* Aeropuertos secundarios: Operación desde un aeropuerto retirado de la ciudad,con el fin de pagar un derecho de piso más barato.
* Rutas cortas y sin escalas. Operar vuelos punto a punto, al contrario de las líneas tradicionales que utilizan conexiones.
* Eliminación de intermediarios. Los boletos se adquieren directamente por pasajeros a través de venta electrónica, sin la intervención de agencias de viajes.
* Amayor anticipación en la compra, menor el precio del boleto.
* Mínimo tiempo de plataforma, que llega a ser de 20 a 25 minutos, comparado con 35 minutos de las otras empresas. Esto permite maximizar el uso de los equipos al pasar menos tiempo en tierra.
* Equipaje con una carga ligera.
* Disminución de servicios. Entre ellos ladisminución o eliminación de los alimentos.
* Adquisición de una flota de aviones del mismo tipo. Esto disminuye los costos de mantenimiento. Aviones de corto o medio alcance (de 90 a 150 pasajeros de capacidad).
* Desregulación del mercado laboral. Permite pagar sueldos menores a las líneas tradicionales (Reyes, 2008).
* Menos empleados y la nointervención de sindicatos.
Sin embargo este tipo de aerolíneas de bajo costo sufren ahora un revés, al aumentar el precio del barril de petróleo de 25 dólares hasta alcanzar un precio de 120 dólares en el 2008. Por lo tanto la turbosina que es el combustible de los aviones se ven afectadas en su costo de operaciones que van de 12%hasta un 50%.
El precio de la turbosina hace pensar a los analistas sobre la sobrevivencia de estas aerolíneas pues fueron diseñadas para ofrecer bajos precios. Por lo que ahora enfrentan un fututo muy incierto pues los costos aumentan y tienen que mantener la propuesta para las cuales fueron creadas.
Bajo este panorama los directivos de lasaerolíneas de bajo costo están pensando en estrategias para poder mantenerse en el mercado. Este trabajo tiene como objetivo presentar propuestas de estrategia para mantener tarifas bajas aún cuando el costo de operación representa el 50% la turbosina.

Desarrollo:
Este caso deja en claro que para que la aerolínea Mexicana pueda volver a volar seenfrenta a que el costo de la turbosina a aumentado hasta un 50%, La existencia de nuevas aerolíneas llamadas ABC que han logrado abatir los costos de operación. Por lo tanto este trabajo tiene como objetivo plasmar estrategias para que Mexicana resurja como una ABC y pueda mantenerse volando y recuperando al menos el 30% del mercado que...