Estresores labolares conductores

Artículo Original

Un Estudio Exploratorio Sobre Estresores Laborales en Conductores de Transporte Público Colectivo en el Estado de Morelos, México
AN EXPLORATORY STUDY ON OCCUPATIONAL STRESSORS IN PUBLIC TRANSPORT DRIVERS IN THE STATE OF MORELOS, MEXICO
Carla C. Lima Aranzaes1, Arturo Juárez García2.
1. Licenciada en Administración de Empresas, optando al título de Maestra en Psicología,Universidad Autónoma del Estado de Morelos, Facultad de Psicología. 2. Doctor en Psicología, Universidad Autónoma del Estado de Morelos, Facultad de Psicología.

RESUMEN
Objetivo. Identificar los estresores percibidos por los conductores de transporte público colectivo del municipio de Cuernavaca del Estado de Morelos, México. Material y métodos. Se realizó una entrevista semiestructurada a 191conductores de transporte público colectivo de las principales líneas de servicio público. Resultados. Se evidenció la presencia de quince estresores principales en la muestra de estudio, entre los que se destaca el tráfico, la presión de tiempo que tienen los conductores y la presión por completar una suma de dinero determinada diariamente. Conclusiones. El estudio identificó estresores similaresa los reportados en otras investigaciones realizadas en poblaciones semejantes, así como estresores propios del contexto. Se sugieren futuros estudios que relacionen a estos estresores con variables de salud física y mental en conductores de transporte público. (Lima C, Juárez A, 2008. Un Estudio Exploratorio Sobre Estresores Laborales en Conductores de Transporte Público Colectivo en el Estadode Morelos, México. Cienc Trab. Oct-Dic; 10 (30): 126-131). Descriptores: AGOTAMIENTO PROFESIONAL/PSICOLOGÍA, TRANSPORTES/RECURSOS HUMANOS, MÉXICO.

ABSTRACT
Objective. To identify stressors perceived by collective public transport drivers from the municipality of Cuernavaca, Morelos, Mexico. Material and methods. A semi structured interview was conducted to 191 collective public transportdrivers of the main public service transportation. Results. It was revealed the presence of fifteen major stressors in the sample survey, which includes traffic, the time pressures that drivers usually have and the pressure to complete daily a certain amount of money. Conclusions. The study identified stressors similar to those reported in other investigations carried out in similar populations, aswell as specific stressors of the study context. It is suggested that future studies relate these stressors with other variables such as physical and mental health in collective public transport drivers. Descriptors: BURNOUT, PROFESSIONAL/PSYCHOLOGY; TRANSPORTATION /HUMAN RESOURCES; MEXICO.

INTRODUCCIÓN
El interés por el estrés, sus características y consecuencias se ha incrementado en añosrecientes. El estrés laboral es reconocido actualmente tanto como una amenaza para la salud de los trabajadores de diversos oficios como para el buen funcionamiento de las organizaciones en las que trabajan (OMS 2004). Debido a los cambios generados por la globalización y las nuevas formas de trabajo, los trabajadores en los países en desarrollo deben

Correspondencia / Correspondence Carla C. LimaAranzaes Universidad Autónoma del Estado de Morelos, Facultad de Psicología. Unid. Habitacional Teopanzolco, Mza C Ed 16 Depto. 302, Colonia Teopanzolco, CP 62350, Cuernavaca, Morelos. Tel: (52 777) 2341751 e-mail: carlacecilialima@gmail.com Recibido: 13 de octubre de 2008 / Aceptado: 28 de noviembre de 2008

hacer frente a un aumento en el estrés laboral. A pesar de que se han realizadoinvestigaciones en estos países, más específicamente en el caso de América Latina, existe poca conciencia sobre el estrés laboral e insuficientes recursos para combatirlo (OMS 2008). En los países en desarrollo la mayor parte de la fuerza de trabajo pertenece al sector informal de la economía, son subempleados de individuos u organizaciones que carecen de los recursos para protegerlos del estrés...