Estructura Costos Operación Transporte

Ministerio de Transporte República de Colombia

ESTRUCTURA DE COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR

2006

INFORME EJECUTIVO

NOVIEMBRE DE 2007

DIRECCION DE TRANSPORTE Y TRANSITO SUBDIRECCION DE TRANSPORTE GRUPO DE INVESTIGACION Y DESARROLLO EN TRANSPORTE

Ministerio de Transporte República de Colombia

ANDRÉS URIEL GALLEGO HENAO Ministro de Transporte

JORGE ENRIQUE PEDRAZA BUITRAGODirector de Transporte y Tránsito

DAVID BECERRA FONSECA Subdirector de Transporte

VICTOR JULIO MONTOYA Coordinador del Grupo de Investigación y Desarrollo en Transporte

Grupo de Investigación y Desarrollo en Transporte MARTHA LUCIA MUÑOZ ÑÁÑEZ MARÍA VICTORIA HERNÁNDEZ ACERO ELLIOT YESID GARCIA VILLANUEVA LILIANA LOPEZ GIRON NANCY LILIANA VELÁSQUEZ VANEGAS GERMAN CARLOS AGUDELO BARREROELIZABETH CHAPARRO ESPINOSA

Oficina de Informática JAZMINA BAYONA ALBA
DIRECCIÓN DE TRANSPORTE Y TRANSITO GRUPO DE INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO EN TRANSPORTE

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ESTRUCTURA DE COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR PARA TRANSPORTE DE CARGA AÑO 2006
A continuación se relacionan los resultados de la actualización de la estructura de costos de operaciónvehicular para transporte de carga por carretera del año 2006 a nivel nacional. Durante el mes de mayo de 2006 se realizó la recolección de datos en Barranquilla, Bogotá, Bucaramanga, Cali, Duitama, Ibagué, Medellín y Pasto, ciudades consideradas como centros de carga. Se contó con la colaboración de las Direcciones Territoriales del Ministerio, así como de los distribuidores de repuestos, talleres demantenimiento y estaciones de servicio.

1. INDICADORES DE COSTO DE OPERACIÓN En la Tabla No. 1 se encuentran los indicadores de costo de operación para el año 2006, donde se incluyen tanto los costos fijos como los variables por configuración del vehículo. TABLA No. 1 INDICADORES COSTO DE OPERACIÓN 2006
COMPONENTES DE COSTOS Consumo de combustibles Plano Ondulado Montañoso Consumo de llantasConsumo de lubricantes Consumo de filtros Mantenimiento y reparaciones Lavado y engrase Imprevistos COSTOS VARIABLES KM 512,78 727,22 1.059,29 159,94 39,67 10,96 230,23 27,98 35,16 503,94 442,85 605,03 876,38 260,00 61,29 25,27 379,29 35,88 57,13 818,86 794,78 1.079,88 1.556,77 434,26 74,51 40,69 440,77 43,97 77,57 1.111,77 2 3 3-S

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COMPONENTES DE COSTOS Seguros Salarios y prestaciones básicas Parqueadero Impuestos de rodamiento Recuperación de capital COSTOS FIJOS MES 2 841.542,02 1.256.372,25 98.400,00 12.259,85 985.445,16 3.194.019,28 3 1.827.845,71 1.256.372,25 117.750,00 21.822,49 2.585.218,96 5.809.009,41 3-S 1.873.679,27 1.256.372,25 144.166,6737.266,08 2.871.851,63 6.183.335,91

CONDENSADO VALOR COSTO VARIABLE TIPO DE TERRENO Plano Ondulado Montañoso Promedio aritmético 2 1.016,7 1.231,2 1.563,2 1.270,4 3 1.261,7 1.423,9 1.695,2 1.460,3 3-S 1.906,6 2.191,6 2.668,5 2.255,6

En el condensado del valor de costo variable se encuentra el costo por kilómetro dependiendo del tipo de terreno y de la configuración del vehículo, es así como uncamión sencillo consume en promedio $1.270,4 por kilómetro y los propietarios de estos vehículos asumen en promedio $3.194.019,28 por costos fijos al mes; en tanto que un camión rígido de tres ejes tiene un consumo promedio de $1.460,3 por kilómetro y $5.809.009,41 por mes, mientras que los propietarios de tractocamiones asumen en promedio un costo de consumo por $2.255,6 por kilómetro y$6.183.335,91 por mes. Es importante aclarar que el valor de los peajes no se incluye como indicador de costo, puesto que su cálculo está determinado en pesos/ruta y depende del número y valor de los peajes en cada ruta.

2. VARIACIÓN DE COSTO En la Tabla No. 2 se presenta un cuadro comparativo de los indicadores de costo entre los años 2004 y 2006.

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