ESTRUCTURA DE LA NAVE O BUQUE JHONNY

ESTRUCTURA DE LA NAVE O BUQUE
ALETA: Parte del costado de un buque.
AMURA: Parte de los costados del buque donde éste se estrecha
para formar la proa. 
BABOR: Lado izquierdo de la embarcación,mirando de popa a
proa. 
CALADO: Profundidad que alcanza en el agua la parte sumergida
de un barco.
COSTADO: Lado, del casco de un buque.
ESLORA: Longitud de un barco.
ESTRIBOR: Costado derecho del navíomirando de popa a proa.
MANGA: Anchura mayor de un buque. 
POPA: Parte posterior de las naves. 
PROA: Parte delantera de la nave, con la cual corta las aguas. 
QUILLA: Pieza de madera o hierro, queva de popa a proa por la
parte inferior del barco y en que se asienta toda su armazón.

TIPOS DE BUQUE

BUQUE PETROLERO

Son muy fáciles de identificar ya que son grandes cajones sin grandes finos
enla proa y popa. Su principal característica es la presencia a lo largo de la
cubierta y en su eje central, de las tuberías de carga y descarga del crudo.
El resto de la cubierta aparece casidespejada. Dos pequeñas grúas
situadas a estribor y babor se encargan de mover las mangueras que se
conectan al muelle o a la plataforma para su carga y descarga.

BUQUES QUIMICOS

dedicados al transporteDe productos químicos (fenol,amoniaco,
gasolina y demás derivados).En sus muchos tanques (hasta 40 ó
más) pueden cargar diferentes tipos de producto y se clasifican,
según el tipo de agresividad oriesgo de su carga, en tres clases (Tipo
1, 2 3). Son buques de un elevado coste por las exigencias
constructivas como el doble casco, tanques de acero inoxidable, o
sofisticados sistemas de pintura. BUQUES GASEROS

• Son buques de transporte de gas Natural o gas licuado
• Son muy sofisticados interiormente y de una alta tecnología que se
traduce en un alto costo de construcción
• Seidentifican rápidamente ya que en su cubierta asoman grandes
tanques esféricos, cilíndricos

BUQUES FRIGORÍFICOS

• que se encargaran de mover la mercancía de las bodegas.
• Dependiendo del tipo de carga la...