Estructura de mercado

El impacto de la estructura del mercado
La estructura del mercado se refiere a la composición del mercado, el poder relativo de los proveedores en relación a los clientes y la intensidad de la competencia. Se compone el mercado de muchos pequeños proveedores con productos básicamente homogéneos que tiene poca influencia sobre el precio o se compone de sólo unas pocas empresas grandes conproductos diferenciados y un alto grado de apalancamiento en el mercado? Está el mercado regulado, subsidiado, o sobre impuestos pagados? ¿Cuál es el nivel de antagonismo o colusión en el mercado? ¿Qué tan fácil y costoso es que para entrar o salir del mercado? Estos son los tipos de preguntas que se deben responder con el fin de evaluar el impacto de la estructura del mercado en el proyecto yviceversa.
Para ilustrar cómo los factores de estructura de mercado afectan a la relación de los intermediarios de abastecimiento en un mercado en cuenta lo siguiente ejemplo del mercado de paquetes vacacionales en Occidental Europa en la década de 1980 y principios de 1990.
Tour operadores grandes en Europa han sido capaces de impulsar el mercado de paquetes vacacionales por más de veinte años. Tras unperíodo de fusiones y adquisiciones en la fuente países (sobre todo Alemania y Reino Unido) un puñado de empresas operadoras de turismo alcanzaron un escala y nivel de conocimientos técnicos que les daba una posición de mercado dominante. Su dominio del mercado se vio impulsado, por el gran tamaño de sus operaciones, y la negociación poder que esto genera, junto con su capacidad de aplicartécnicas de marketing para empaquetar el producto de modo que el cliente está satisfecho. Además, las empresas de explotación importante de turismo se han de tomar todas las ventajas de la naturaleza fragmentada del proveedor altamente competitivo.
El mercado de "portador", que consiste en un buen número de compañías aéreas con un indiferenciado producto, fue apenas en condiciones de imponer sustérminos. La mayoría de las compañías aéreas en Europa eran nacionales empresas que fueron por lo general protegidos de la competencia. A finales de 1980, debido a la liberalización inminente del mercado aéreo, muchas compañías aéreas se encontraron en una lucha de supervivencia con sus gobiernos no pueden o no ayudar. Como el más crítico factor de rentabilidad en este mercado es la ocupación de aviones,la mayoría de las líneas aéreas eran sólo más que dispuestos a dejar de lado su capacidad de reserva para los operadores turísticos a precios de costo marginal o registrar sus aviones para recorrer las empresas que operan.
En el mercado de "alojamiento turístico", los operadores turísticos eran una vez más en una posición de mando, porque en el lado cliente no había una gran demanda de undiferenciado del producto y en el lado de los proveedores del producto en muy raras ocasiones asciende a mucho más que tener la ubicación y el espacio disponible.
Los terceros intermediarios, los agentes de viajes, dependían casi totalmente de los operadores turísticos para proporcionarles paquetes competitivos. Eran simplemente un canal de distribución, o revendedores, a los operadores turísticos paraofrecer sus productos a sus clientes. Agregaron poco valor para el producto final para el cliente. La mezcla de marketing, incluyendo la fijación de precios, estaba determinado más o menos a gran escala por las empresas operadoras de turismo que fueron creando los paquetes de vacaciones ofrecidos a través del agente de viajes. De ahí, que el tour operador sea lo suficientemente grande y armadocon sólo sus habilidades de marketing ha logrado convertirse en el proveedor del producto turístico, relegando todos los demás proveedores a meros insumos.
En los últimos años, se han observado los tour operadores a invertir parte de sus ganancias en la obtención de "Espacio en las estanterías" con las agencias de viajes y en la adquisición de participación en el capital de hoteles con unidades...