Estructura de un astillero
Páginas: 11 (2731 palabras)
Publicado: 2 de abril de 2011
INTRODUCCIÓN
La construcción naval es una actividad de fabricar embarcaciones las cuales normalmente se realizan en astilleros. Hoy en día la fabricación naval se puede realizar a través de talleres y su ensamblado se puede ejecutar en estos, dependiendo de las capacidades de espacios.
El ámbito de la ingeniería naval, comprende ó abarca funciones tales como proyectos creativosde buques y de artefactos flotantes, investigación aplicada a la ciencia naval, el desarrollo técnico en los campos de diseño, construcción y administración de los centros de producción de material flotante. Así como también del mantenimiento y reparación de estos.
Para el proceso y ejecución de todas estas actividades conexas que se llevan a cabo, en función del desarrollo naval, existentalleres conocidos como astilleros, los cuales se han convertido en empresas o lugares de integración, coordinación y ensamblaje de materiales, de maquinarias, de equipos y de trabajos de todo tipo, realizados por otras empresas, de los que resulta al final una unidad o serie de unidades productivas y complejas. Tales unidades deben ser fabricadas, finalizadas, probadas y a su vez, puestas en usode acuerdo con los requerimientos del proyecto y del contrato, en un plazo comprometido, de cuyo incumplimiento se pueden derivar consecuencias económicas de gran envergadura.
La presente investigación que se desarrollará a continuación tendrá como objetivo principal, reflejar una serie de información sobre la estructura del astillero; así como las oficinas técnicas y tecnológicas,oficina de trazado a escala y la industria auxiliar en los astilleros para el debido funcionamiento de un buque.
1- ESTRUCTURA DEL ASTILLERO
Un astillero es un espacio ó instalación, el cual se encuentra en un lugar determinado; donde se hacen reparaciones, construcción, mantenimiento y desguace de barcos.
Esta instalación debe estar provista de diversos tipos de materiales loscuales serán fundamentales para el proceso ó funcionamiento del mismo. Además de técnicas, mano de obra y energía, por un lado; y por el otro lado por maquinaria, equipos y accesorios.
Esquema de los elementos que usa un astillero para hacer un buque.
MATERIALES
BUQUES
a) Parque de aceros.
Es el principio de lacadena de producción, donde se recibe, se ordena y se almacena el acero recibido. Debe ser el suficiente para la construcción de los buques de acuerdo con la cartera de pedido del astillero.
b) Taller de Herrero de Ribera.
Es el lugar donde se transforma la plancha y perfiles, para darle la forma adecuadas y que van a constituir la estructura del buque. Estos elementos suelen necesitar4 ó 5 tipos de elaboración, para los que el taller estará constituido por 4 ó 5 fajas paralelas (tantas como tipos de elaboración), y de forma que no produzcan discontinuidades en el flujo productivo. De acuerdo con el tonelaje de las piezas a elaborar, tendrá la maquinaria necesaria. Ates de entrar las planchas y perfiles de acero en el taller, pasan si lo necesitan, por la maquina aplanadoras,granalladoras e imprimidoras. Igualmente cuando se utiliza el trazado óptico. La torre de proyección ira a la entrada del taller de Herreros de Ribera; así como la sala de Gálibo irá lo más cerca posible también de este taller.
c) Zona de almacenamiento intermedio.
Las planchas y perfiles que salen de las 4 ó 5 fajas de elaboración del Taller de Herreros de Ribera, han de clasificarsey agruparse por lotes, que constituyen los conjuntos de elementos que han de formar cada uno de los bloques, que a su vez conformaran la estructura completa del buque.
d) Taller de soldadura.
En este taller y partiendo de los elementos simples, se van formando los paneles, y a partir de estos los buques de estructura del buque. Es una zona de gran complejidad y en la que siempre se...
La construcción naval es una actividad de fabricar embarcaciones las cuales normalmente se realizan en astilleros. Hoy en día la fabricación naval se puede realizar a través de talleres y su ensamblado se puede ejecutar en estos, dependiendo de las capacidades de espacios.
El ámbito de la ingeniería naval, comprende ó abarca funciones tales como proyectos creativosde buques y de artefactos flotantes, investigación aplicada a la ciencia naval, el desarrollo técnico en los campos de diseño, construcción y administración de los centros de producción de material flotante. Así como también del mantenimiento y reparación de estos.
Para el proceso y ejecución de todas estas actividades conexas que se llevan a cabo, en función del desarrollo naval, existentalleres conocidos como astilleros, los cuales se han convertido en empresas o lugares de integración, coordinación y ensamblaje de materiales, de maquinarias, de equipos y de trabajos de todo tipo, realizados por otras empresas, de los que resulta al final una unidad o serie de unidades productivas y complejas. Tales unidades deben ser fabricadas, finalizadas, probadas y a su vez, puestas en usode acuerdo con los requerimientos del proyecto y del contrato, en un plazo comprometido, de cuyo incumplimiento se pueden derivar consecuencias económicas de gran envergadura.
La presente investigación que se desarrollará a continuación tendrá como objetivo principal, reflejar una serie de información sobre la estructura del astillero; así como las oficinas técnicas y tecnológicas,oficina de trazado a escala y la industria auxiliar en los astilleros para el debido funcionamiento de un buque.
1- ESTRUCTURA DEL ASTILLERO
Un astillero es un espacio ó instalación, el cual se encuentra en un lugar determinado; donde se hacen reparaciones, construcción, mantenimiento y desguace de barcos.
Esta instalación debe estar provista de diversos tipos de materiales loscuales serán fundamentales para el proceso ó funcionamiento del mismo. Además de técnicas, mano de obra y energía, por un lado; y por el otro lado por maquinaria, equipos y accesorios.
Esquema de los elementos que usa un astillero para hacer un buque.
MATERIALES
BUQUES
a) Parque de aceros.
Es el principio de lacadena de producción, donde se recibe, se ordena y se almacena el acero recibido. Debe ser el suficiente para la construcción de los buques de acuerdo con la cartera de pedido del astillero.
b) Taller de Herrero de Ribera.
Es el lugar donde se transforma la plancha y perfiles, para darle la forma adecuadas y que van a constituir la estructura del buque. Estos elementos suelen necesitar4 ó 5 tipos de elaboración, para los que el taller estará constituido por 4 ó 5 fajas paralelas (tantas como tipos de elaboración), y de forma que no produzcan discontinuidades en el flujo productivo. De acuerdo con el tonelaje de las piezas a elaborar, tendrá la maquinaria necesaria. Ates de entrar las planchas y perfiles de acero en el taller, pasan si lo necesitan, por la maquina aplanadoras,granalladoras e imprimidoras. Igualmente cuando se utiliza el trazado óptico. La torre de proyección ira a la entrada del taller de Herreros de Ribera; así como la sala de Gálibo irá lo más cerca posible también de este taller.
c) Zona de almacenamiento intermedio.
Las planchas y perfiles que salen de las 4 ó 5 fajas de elaboración del Taller de Herreros de Ribera, han de clasificarsey agruparse por lotes, que constituyen los conjuntos de elementos que han de formar cada uno de los bloques, que a su vez conformaran la estructura completa del buque.
d) Taller de soldadura.
En este taller y partiendo de los elementos simples, se van formando los paneles, y a partir de estos los buques de estructura del buque. Es una zona de gran complejidad y en la que siempre se...
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