ESTRUCTURA DEL TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCIAS

Páginas: 10 (2389 palabras) Publicado: 4 de diciembre de 2015
ESTRUCTURA DEL
TRANSPORTE
INTERNACIONAL DE
MERCANCIAS

Transporte internacional de mercancías

Que es el transporte
internacional de mercancías?
• Es el traslado de mercancías de un país a
otro garantizando que esta lleguen en las
condiciones contratadas.

Medios de transportes internacional de
mercancías
• Existen cuatro medios o forma de transportar
las mercancías entre países
• *Por víamarítima
• *Por carretera
• *Por ferrocarril
• *Por vía aérea

Transporte marítimo internacional

Transporte marítimo
• La más importante a nivel mundial es la vía
MARITIMA, por lo cual podemos decir que es
la estructura fundamente del movimiento de
mercancías o productos en el mundo ya que
por esta vía se mueve cerca del 90% de la
carga a nivel mundial.
 

Ventajas de movilizar la mercancía porla vía
marítima
• El transporte de mercancías en barco posee
sus ventajas, pero siempre depende del tipo
de material del que estemos hablando. No
obstante, hay algunas características que lo
convierten en la única solución.

Ventajas de movilizar la mercancía por la vía
marítima
• Capacidad de almacenaje: los barcos son los
medios de transporte que permiten trasladar
más cantidad de materiales,frente a los
ferrocarriles, los aviones y los camiones.
En la actualidad existen buque de la clase triple E
con una capacidad de alojar 19.000
contenedores de 6.096 x 2.438 x 2.591 metros
(TEU, que mide a capacidad de carga de un
contenedor de 20 pies ).

Ventajas de movilizar la mercancía por la vía
marítima
• Fletes competitivos: los fletes marítimos son
muy competitivos y baratos.
Llevangrandes volúmenes de carga a larga
distancias Con costos mas bajos.

Ventajas de movilizar la mercancía por la vía
marítima
• Estabilidad: las condiciones climáticas pueden
alterar y retrasar la salida de un avión, pero en un
barco puede desenvolverse con mayor facilidad .
• Flexibilidad de materias transportables: a
diferencia de un avión, donde no se podrán
cargar líquidos, petróleo y artículospeligrosos, el
barco es la única posibilidad económica que nos
queda para el transporte de determinados
materiales.

Ventajas de movilizar la mercancía por la vía
marítima
a pesar de las tendencias o medidas
proteccionistas de algunos paises, la mayor
parte del trafico internacional se realiza en el
regimen de libre competencia según las leyes
del mercado de fletes.

Desventajas del transportemarítimo
• La falta de accesibilidad de los puertos: muchas
zonas portuarias, sobre todo de países lejanos, no
están bien preparadas en cuanto a sus
infraestructuras. Además, el traslado del puerto al
lugar de destino puede conllevar problemas de
seguridad o pérdida.
• La frecuencia de los trayectos: si un avión regular
puede salir todos los días, los buques tardan más
tiempo en estar preparados yen condiciones de
hacerse a la mar.

Desventajas del transporte marítimo
• La escasa velocidad: frente a los aviones, el
barco es un medio de transporte mucho más
lento

Algunos tipos de embarcaciones
• Buques de carga general: para carga suelta o
break bulk no unitalizada o no consolidada(sin
paleta y sin contenedor) y para carga
unitarizada (con paleta y contenedor).

Buque de cargageneral.

Buque de carga general.

Buque de carga general.

Algunos tipos de embarcaciones
• Buques tanques o tankers: para transportal
carga a granel liquidas (crudo de petroleo,
productos refinados, productos semirefinados,
productos quimicos, gases licuados etc,)

Buques tanques o tankers

Buques tanques o tankers

Buques tanques o tankers

Algunos tipos de embarcaciones
• Buques carreleroso bulk carriers: para carga a
granel solida (minerales y preferentemente
cereales)

Buques carreleros o bulk carriers

Algunos tipos de embarcaciones
• Buques porta contenedores o container
carriers: para transportar los contenedore TUE
y FEU ( unidad equivalente a 20 TM y 40 TM)

Buques porta contenedores o container
carriers

Buques porta contenedores o container
carriers

Buques porta...
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