Estructura económica

Estructura económica: la estructura económica es un todo en el que sus elementos se encuentran distribuidos según la organización de conjunto que se determina la función que desempeñan cada uno dentro de su totalidad conformada por la fuerza productiva y las relaciones sociales de producción.
Superestructura: En general, se entiende por superestructura al conjunto de los fenómenosjurídico-políticos e ideológicos y las instituciones que los representan. 
El estado, el derecho, las ideologías, las religiones, las manifestaciones artísticas, etc., son hechos sociales que se inscriben en el contexto de la superestructura de una determinada sociedad. 
La base económica (infraestructura) de la sociedad determina siempre la superestructura. Marx y Engels postulan que para estudiar la sociedadno se debe partir de lo que los hombres dicen, imaginan o piensan, sino de la forma en que producen los bienes materiales necesarios para su vida. La determinación de la superestructura por la infraestructura no debe entenderse como una determinación mecánica, sino que como una determinación de última instancia; vale decir, que las condiciones económicas finalmente determinan, pero las otrasinstancias de la sociedad desempeñan también un papel.
Infraestructura: Una infraestructura es el conjunto de elementos o servicios que están considerados como necesarios para que una organización pueda funcionar o bien para que una actividad se desarrolle efectivamente.



















Avanzan lento en nodos viales de Colimilla y Alcalde

GUADALAJARA, JALISCO(21/FEB/2014).-  Obras del Consejo Metropolitano del presupuesto 2013 que iniciaron tarde, hasta diciembre pasado, a poco más de dos meses de su arranque reportan en algunos casos avances mínimos, como son los nodos viales  de Alcalde y Periférico con 10% y el de Colimilla y Periférico, este último con apenas 7 por ciento. 
 
De los cuatro nodos viales en proceso de obra, el más avanzado es el de ProlongaciónLópez Mateos y Ramón Corona con 35%, le sigue Juan de la Barrera y Periférico con 20 por ciento. Sin embargo, Joel  Ruiz, director general de Obra  Públicas de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP), aseguró que concluirán los trabajos en los tiempos establecidos en su arranque. 
 
En el caso del nodo vial de Periférico y Alcalde se ha encontrado infraestructura no reconocida comoredes de drenaje, agua potable, líneas de la CFE, de teléfonos, que ha retrasado las labores. Mientras que en la zona donde se construirá el Nodo Vial de Colimilla y Periférico, está el Acueducto de San Gaspar que es necesario proteger, también existen líneas de alta tensión que para las libranzas dependen de los tiempos de la CFE. 
 
No obstante, el funcionario explicó que en taller haytrabajos adelantados en varias obras, esto permitirá terminar en los tiempos programados. En el caso del nodo vial de Ramón Corona las trabes están fabricadas al 70%,  y de 770 pilas, faltaban de concluir sólo 26 el lunes pasado; en Juan de la Barrera, están listas 60% de las trabes. 
 
En otras de las obras en marcha, explicó el funcionario que en el caso de la ampliación de avenida Gigantes el avancees de solamente 4%, en el equipamiento (instalación de parabuses y puentes) en los tramos cuatro y cinco del nuevo Periférico se reporta 10%, en el Parque de la Solidaridad es de 50%, en el Parque Metropolitano de 25%, en el Parque Agua Azul 26 por ciento;  mientras en el Parque Montenegro se ubica en 28%, en el Bosque de Agua 10% y en el Parque Lineal Normalistas es de 25 por ciento.
 
En elcaso de los tramos cuatro y cinco de nuevo Periférico habrá cuatro puentes peatonales y seis parabuses; también existen avances significativos en taller, destacó Ruiz.   
 
Las obras que están en marcha se les aplica una inversión de la bolsa de 882 millones de pesos, de la aportación federal al Consejo Metropolitano en 2013; en total el fondo contó con mil 282 millones de pesos el año...