estructura organizativa ford
Páginas: 4 (816 palabras)
Publicado: 11 de junio de 2013
La Dirección Estratégica de la Empresa. Teoría y Aplicaciones
L.A. Guerras y J.E. Navas Thomson-Civitas, 2007, 4ª edición
www.guerrasynavas.com
LA ESTRUCTURA ORGANIZATIVA INTERNACIONAL DE FORDMOTOR COMPANY
Marta Peris-Ortiz
Universidad Politécnica de Valencia
Diana Benito Osorio
Universidad Rey Juan Carlos
La vocación global de Ford Motor Company (FMC), y de su fundador Henry Ford, semanifestó desde el
principio. “Sólo algunos meses después de su fundación en Detroit, el 16 de junio de 1903, dos
automóviles tipo A llegaban a Londres (marzo de 1904), y a continuación AubreyBlakiston, que iniciaba
una agencia de ventas y su correspondiente exposición en Long Acre (centro londinense de construcción y
comercio de motores y vehículos), hacía un pedido de doce automóviles tipoA”.
Entre 1928 y 1929, empujada por su fuerte crecimiento interno, FMC lleva a cabo la implantación
de plantas productivas en Europa. Un primer paso para administrar de forma conjunta estasactividades
productivas y sus derivaciones de carácter comercial, fue la creación en Inglaterra de la nueva compañía
Ford Motor Company Limited; y un segundo paso, más ambicioso, llevado a cabo por HenryFord II,
consistió en la creación de una división internacional, como centro organizador y de dirección en Estados
Unidos desde el que Ford pudiera coordinar y controlar a todas sus filiales en elextranjero.
Sin embargo, las plantas productivas de Ford en Inglaterra y Alemania, sin una coordinación y
unos objetivos comunes, siguieron compitiendo entre sí hasta principios de la década de 1960.En estas
fechas se crea un grupo de estudio dirigido por John Andrews, director de Ford en Alemania, para estudiar
de qué modo pueden combinarse y cooperar las organizaciones de Ford de Inglaterra yAlemania; y en el
verano de 1967, Henry Ford II decide que ha llegado el momento de crear la división Ford of Europe
(FOE), llevándose a cabo la coordinación y el desarrollo de proyectos conjuntos...
L.A. Guerras y J.E. Navas Thomson-Civitas, 2007, 4ª edición
www.guerrasynavas.com
LA ESTRUCTURA ORGANIZATIVA INTERNACIONAL DE FORDMOTOR COMPANY
Marta Peris-Ortiz
Universidad Politécnica de Valencia
Diana Benito Osorio
Universidad Rey Juan Carlos
La vocación global de Ford Motor Company (FMC), y de su fundador Henry Ford, semanifestó desde el
principio. “Sólo algunos meses después de su fundación en Detroit, el 16 de junio de 1903, dos
automóviles tipo A llegaban a Londres (marzo de 1904), y a continuación AubreyBlakiston, que iniciaba
una agencia de ventas y su correspondiente exposición en Long Acre (centro londinense de construcción y
comercio de motores y vehículos), hacía un pedido de doce automóviles tipoA”.
Entre 1928 y 1929, empujada por su fuerte crecimiento interno, FMC lleva a cabo la implantación
de plantas productivas en Europa. Un primer paso para administrar de forma conjunta estasactividades
productivas y sus derivaciones de carácter comercial, fue la creación en Inglaterra de la nueva compañía
Ford Motor Company Limited; y un segundo paso, más ambicioso, llevado a cabo por HenryFord II,
consistió en la creación de una división internacional, como centro organizador y de dirección en Estados
Unidos desde el que Ford pudiera coordinar y controlar a todas sus filiales en elextranjero.
Sin embargo, las plantas productivas de Ford en Inglaterra y Alemania, sin una coordinación y
unos objetivos comunes, siguieron compitiendo entre sí hasta principios de la década de 1960.En estas
fechas se crea un grupo de estudio dirigido por John Andrews, director de Ford en Alemania, para estudiar
de qué modo pueden combinarse y cooperar las organizaciones de Ford de Inglaterra yAlemania; y en el
verano de 1967, Henry Ford II decide que ha llegado el momento de crear la división Ford of Europe
(FOE), llevándose a cabo la coordinación y el desarrollo de proyectos conjuntos...
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