Estructura Trabajo Final SSO

CONSIDERACIONES PARA EL TRABAJO FINAL:

a) ESTRUCTURA DEL TRABAJO DE FIN DE CURSO : XXXX


I. INTRODUCCIÓN

Es un hecho que los materiales peligrosos se usan comúnmente y que muchas personas que están involucradas con ellas no están informadas de su naturaleza, de sus peligros o riesgos, o bien en otros casos, muchas personas están familiarizadas con su presencia que ignoran sus riesgos .Existenmuchos lugares donde día tras día se producen, usan, almacenan y distribuyen estos materiales. Donde quieran que existan materiales peligrosos, habrá la posibilidad de que ocurran accidentes en su producción, transportación, manejo, etc. En este sentido siempre habrá diferentes organismos interesados en su ocurrencia y todos tienen un papel legítimo y una responsabilidad en la planificación demedidas preventivas y en la respuesta en caso de emergencia.

Los materiales peligrosos  “Son todas aquellas sustancias, que pueden estar en cualquiera de los estados de agregación de la materia, sólida, líquida o gaseosa, que sean capaces de causar un daño a las personas, las cosas y al medio ambiente”.

Un accidente con materiales peligroso es una situación en la cual el material escapa o puedeescapar al ambiente que nos rodea. Debido la naturaleza peligrosa de muchos de ellos, se han establecido medidas de seguridad para prevenir que originen daños .Si estas medidas son ignoradas accidentalmente o a propósito, el material no está ya bajo un control efectivo y se origina una situación que pude tener efectos peligrosos .
























II. MARCO LEGAL


Normativa peruana:


LeyN° 28256 , Ley que regula el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos

La Ley N° 28256 (Ley que regula el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos) y el Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos, aprobado por D.S. N° 021-2008-MTC, regulan el transporte de materiales y residuos peligrosos, además tienen el objetivo de preservarla seguridad de las personas, propiedad y medio ambiente.

En el Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos se indica los productos considerados peligrosos, según lo establecido en el Libro Naranja de las Naciones Unidas, norma supranacional que brinda recomendaciones sobre cantidades, embalajes, señalizaciones, características de vehículos; las cuales han sidoelaboradas por un comité de expertos del Consejo Económico y Social de la Organización de las Naciones Unidas.

Según este Reglamento, aprobado por D.S. N° 021-2008-MTC y el Libro Naranja de las Naciones Unidas, los materiales peligrosos se dividen en nueve clases de riesgo:

- Clase 1: Los explosivos
- Clase 2: Los gases
- Clase 3: Los líquidos inflamables
- Clase 4: Los sólidos inflamables
-Clase 5: Las sustancias comburentes y peróxidos orgánicos
- Clase 6: Las sustancias tóxicas y sustancias infecciosas
- Clase 7: Los materiales radioactivos
- Clase 8: Las sustancias corrosivas
- Clase 9: Las sustancias y objetos peligrosos varios

La SUTRAN a través de sus inspectores es la entidad encargada de fiscalizar que las empresas de transporte realicen de manera adecuada el traslado demateriales y residuos peligrosos, asegurando el estado óptimo de los materiales transportados, evitando el daño al medio ambiente y los efectos nocivos contra la salud de las personas involucradas en este tipo de actividad. Por eso, se debe inspeccionar, documentar, rotular, manejar y estibar correctamente los materiales a bordo de los vehículos y proporcionar al conductor información oportuna paratener la confianza de que todos estos procedimientos han sido debidamente cumplidos.

Entre los documentos exigidos para el Transporte de Materiales y Residuos Peligrosos tenemos:
- Resolución Directoral de la Dirección General de Transporte Terrestre. Tiene una vigencia de 5 años.
- La Guía del Remitente y Transportista. Describe el material peligroso transportado.
- La Hoja Resumen de Seguridad....