Estructura

PARCIAL N 2
ESTRUCTURA DEL TRANSPORTE MARÍTIMA

1. AUTORIDAD MARITIMA DE PANAMA
La Autoridad Marítima de Panamá, es una entidad autónoma del Estado panameño, para unificar las competencias marítimas. Con su creación queda institucionalizada la forma como se ejecuta la coordinación de todas aquellas instituciones y autoridades de la República vinculadas al Sector Marítimo
Funciones de laAMP:
* Proponer, coordinar y ejecutar la Estrategia Marítima Nacional.

* Hacer cumplir las normas legales y reglamentarias referentes al Sector Marítimo.
* Administrar, conservar, recuperar y explotar los recursos marinos y costeros.
* Administrar el registro de buques de Panamá.
* Mantener actualizado el sistema de señalización y ayudas a la navegación para el paso segurode los buques por los espacios marítimos de Panamá.
Direcciones de la AMP:
* Dirección General de Marina Mercante: es el más antiguo y ahora el más grande registro mundial abierto de buques.
* Dirección General de Gente de Mar: Hacer cumplir las normas legales vigentes sobre educación, formación, titulación, y guardia de la gente de mar.
* Dirección General de Puertos e IndustriasMarítimas Auxiliares: Proponer y coordinar los planes de desarrollo del sistema portuario nacional
VENTAJAS DEL REGISTRO PANAMEÑO
* Cualquier persona, es elegible para registrar naves bajo bandera panameña.
* Confiable sistema de hipotecas navales.
* Representación estratégica en 60 países del mundo a través de los consulados de marina mercante.
* Adopción del sistema de calidad.* Estricto cumplimiento de los convenios internacionales sobre la seguridad marítima.
* Exención de los impuestos sobre las ganancias provenientes de la actividad realizada.
* No existen requisitos de tonelaje mínimo

Distribución los puertos de acuerdo con la naturaleza de sus operaciones
* Puertos Especializados. Dentro de esta categoría tenemos los puertos fruteros,azucareros, pesqueros y las terminales petroleras.
* Complejos Portuarios. Se clasifican dentro del sistema portuario nacional, por el tipo de servicios que prestan; entre ellos están el puerto de Balbo y el puerto de Cristóbal
* Puertos de Carga General. Los puertos de carga general, dentro de los cuales se encuentran el 57% de los puertos que conforman el Sistema Portuario Nacional, se dividenen dos grupos: comercio exterior y cabotaje.
2. CÁMARA MARITIMA DE PANAMA

La Cámara Marítima de Panamá es una Entidad gremial de reconocido prestigio representativa del sector marítimo de la logística del transporte que contribuye al desarrollo del comercio nacional e internacional, en beneficio del país y de sus asociados.
Objetivos:
* La Cámara Marítima de Panamá se encarga depromover proyectos y programas que ayuden al desarrollo del sector marítimo panameño.
* Promover el desarrollo de políticas y planes nacionales de desarrollo de las industrias marítimas y conexa para optimizar el potencial marítimo del país.
* Su principal objetivo es promover el desarrollo del sector marítimo en Panamá para así resolver problemas socio económicos del país.
Actualmente laCámara Marítima de Panamá integra la Junta Directiva de la Universidad Marítima Internacional de Panamá; la Junta de Síndicos del Centro Nacional de Competitividad; la directiva de la Cámara Interamericana de Asociaciones Nacionales de Agentes Marítimos y dos de sus miembros participan en la Junta Directiva de la Autoridad Marítima de Panamá
Con el acercamiento de empresas afines interesadas enagruparse se formalizo la asociación el 28 de Septiembre de 1979 y se reconoció pro primera vez a la Cámara Marítima de Panamá como un gremio sin fines de lucro.
Hoy en día están agremiadas más de 170 empresas conformada por las principales líneas navieras tales como Maersk, Evergreen, Cosco, MOL, APL, Crowley, China Shipping, entre otras prestigiosas agencias navieras.
3. AUTORIDAD DEL...