estructuras con y sin fibra de acero

COMPORTAMIENTO ANTISISMICO DE LOS PILARES DE PUENTES CON Y SIN FIBRA DE ACERO





RESUMEN

Se presenta un procedimiento para evaluar la capacidad sísmica de
pilas de puentes de hormigón armado y el reforzado con fibras de acero
.
Mediante los modelos realizados se hicieron simulaciones para probar el comportamiento sísmico del hormigón armado y el reforzado con fibras de acero.
Sehicieron modelos a gran escala tratando de revertir la carga lateral cíclica y carga axial constante, uno hecho con hormigón armado convencional y el otro añadiéndole fibras de acero en fracción de volumen en 1 %.

Los puentes son estructuras sísmicamente vulnerables, tal y como ha
quedado en evidencia en temblores importantes ocurridos en las últimas dos
Se investigaron lascaracterísticas de histéresis, ductilidad,
la degradación de la rigidez y la capacidad de disipación de energía.
Los resultados indican que las características de histéresis, ductilidad y capacidad de disipación de energía de pilares de hormigón huecos son mejoradas por la adición de fibras de acero, y que las fibras de acero pueden sustituir parte de la transversal de refuerzo en pilares huecos para el diseñosísmico.

Palabras claves :

carga axial: Fuerza que actúa a lo largo del eje longitudinal de un miembro estructural aplicada al centroide de la sección transversal del mismo produciendo un esfuerzo uniforme. También llamada fuerza axial.

carga lateral: Carga que actúa horizontalmente sobre un elemento estructural o una estructura.

histeresis  es la tendencia de un material a conservaruna de sus propiedades, en ausencia del estímulo que la ha generado. Podemos encontrar diferentes manifestaciones de este fenómeno. Por extensión se aplica a fenómenos que no dependen sólo de las circunstancias actuales, sino también de cómo se ha llegado a esas circunstancias.
Cizallamiento Fuerza aplicada o presión ejercida contra la superficie y las capas de la piel a medida que los tejidosse deslizan en planos opuestos, pero paralelos.


INTRODUCCIÓN
El procedimiento de evaluación se basa en la determinación de las rotaciones que la pila es capaz de soportar y en su comparación con la demanda sísmica en el sitio de
Ubicación de la estructura. Con el procedimiento descrito se pueden estimar
Distintos niveles potenciales de daño para proponer el nivel de rehabilitaciónrequerido Los puentes son estructuras sísmicamente vulnerables, tal y como ha
quedado en evidencia en temblores importantes ocurridos en las últimas dos
décadas A pesar de ello, en los países
latinoamericanos, las fallas sísmicas en los puentes han sido más bien
reducidas. Una explicación a esta circunstancia se fundamenta en el hecho de
que la mayor parte de los puentes que constituyen las redescarreteras en
estos países, tienen tipologías que conducen a una elevada resistencia ante
acciones de tipo sísmico
La transferencia de la carga sísmica es muy importante para verificar la seguridad sísmica durante los terremotos.
Muchos puentes han colapsado debido a la poca capacidad sísmica.
Un Buen comportamiento sísmico de pilares de puentes requiere segmento de deformación adecuadacapacidad sin pérdida significativa de la fuerza en las regiones críticas
. Varios muelle formas de sección transversal , arreglos de refuerzo,
y propiedades de los materiales pueden ser utilizados para mejorar sísmica
comportamiento . Muelles con secciones transversales huecas , ya utilizados en muchos
puentes, son una buena solución para reducir la masa del muelle y
su efecto negativo sobrela respuesta sísmica de las bases mientras
el mantenimiento de la rigidez lateral necesaria . Sin embargo los muelles , huecos a
menudo tienen deficiencias sísmicas debido a transversal inadecuada
confinamiento que puede proporcionarse en las dimensiones limitadas del
sección de pared muelle
una solución a este problema planteado
Se investigaron las características de histéresis,...