Estudiante Ingeniería Civil Aeroespacial
Ingeniería Mecánica
Informe Nº 4: Torneado
Carlos Pino A.
INTEGRANTES
Juan Pablo Terán
Hernán Riveros
Luis Feres M.
GRUPO
N° 6
PROFESOR
Víctor González Toloza
ASIGNATURA
Procesos de fabricación II
10 de octubre 2012
Informe experiencia Taller Procesos de Fabricación II
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Departamento de
Ingeniería Mecánica
ÍNDICE GENERAL:1.-INTRODUCCION……………………………….. PÁGINA 3
1.1 OBJETIVOS
2.-DESARROLLO………………………………… PÁGINA 3
2.1-MANEJO DEL TORNO…………………………..PÁGINA 3
2.2-OPERACIONES DE CORTE…………………….. .PÁGINA 4
2.3-MÁQUINA HERRAMIENTA……………………..PÁGINA 6
3.-CONCLUSIONES………………………………..PÁGINA 15
4.-REFERENCIAS…………………………………PÁGINA 15
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Departamento de
Ingeniería Mecánica
1INTRODUCCIÓN [1][2]
El torneado es uno de los procesos más ocupados para la fabricación de piezas generadas por
revolución. Actualmente los tornos convencionales como el analizado en esta experiencia han
quedado relegados a tareas individuales de pequeña escala en talleres y centros de aprendizaje,
mientras que los tornos de control numérico han ganado terreno en la fabricación industrial depiezas a gran escala, esto debido a que piezas de geometrías complejas pueden ser generadas
fácilmente mediante modelos computarizados obteniendo un producto mejor terminado y no
limitado por las imperfecciones en las operaciones de corte realizadas por el operario. En la
actividad del laboratorio se conoció en primera instancia la instalación del torno y su
funcionamiento. Luego se procedió adiseñar la pieza en cuestión y se comprendieron los
parámetros de corte asociados a la fabricación de un hilo ¾´´.
OBJETIVOS
-
Aprender a utilizar el torno convencional paralelo.
Determinar los parámetros de corte y especificaciones técnicas de la máquina de
torneado.
Comprender el mecanismo de funcionamiento de la máquina.
Conociendo todo esto fabricar una probeta normalizada paratracción (calibre 12 mm
Acero SAE 1020) según plano.
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DESARROLLO
TALLER TORNO
2.1 Manejo del torno:
FECHA: 26 sep. y 03 oct. 2012
VERIFICADO SI NO
SI
Hacer aplicaciones con el cambio de velocidad (varias marchas).
Hacer funcionar en sentido inverso (uso de la reversa).
Utilizar el Carro Longitudinal (manual y automático)
Utilizar el Carro Transversal (leery aplicar vernier).
Instalar una Herramienta, (verificar correcta posición).
Utilizar Plato Universal y de Cuatro garras.
Instalar y centrar una Pieza (uso del contra punto).
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NO
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Ingeniería Mecánica
Uso de Accesorios: Brida, Luneta, otros
Obtener: Relación Velocidad/avance paracortar hilos
Práctica libre de torneado, Reconocer Tipos de Herramientas.
2.2 - Operaciones de corte:
Para fabricar la probeta normalizada para la tracción, los pasos seguidos fueron los siguientes:
-
-
-
-
Se selecciona la herramienta adecuada para el corte de la probeta. (3/8”x3” 10% CO
master cut)
Se ubica la herramienta seleccionada en el porta herramientas,además se cuida que la
misma quedara con un ángulo de penetración adecuado para producir un corte limpio
sin que quede un cono al momento de refrentar, también se pone atención en que
quedara centrada para que así al momento de refrentar no quedara material en el
centro de la probeta, esto último lo pudimos llevar a cabo poniendo comparando la
posición con el contrapunto para dejarla biencentrada.
Se selecciona la barra indicada para mecanizar la probeta en el laboratorio
Luego se monta la barra en el cabezal del torno (de 3 perros), cuidando que la parte
libre para trabajar fuera menor a 5 veces el diámetro, medida de precaución para que
la barra no se doble en el proceso de corte.
A continuación se acerca la herramienta hasta que tocara por la dirección axial a la
barra de...
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