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CAPÍTULO 3.

CAPÍTULO 3.

MEZCLAS ASFÁLTICAS.

Alejandro Padilla Rodríguez.

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CAPÍTULO 3.

3. MEZCLAS ASFÁLTICAS.
3.1 Empleo de las mezclas asfálticas en la construcción de firmes.
Las mezclas asfálticas se emplean en la construcción de firmes, ya sea en capas de rodadura
o en capas inferiores y su función es proporcionar una superficie de rodamiento cómoda,
segura y económicaa los usuarios de las vías de comunicación, facilitando la circulación de
los vehículos, aparte de transmitir suficientemente las cargas debidas al tráfico a la
explanada para que sean soportadas por ésta.
Se tienen que considerar dos aspectos fundamentales en el diseño y proyecto de un firme:
1. La Función Resistente, que determina los materiales y los espesores de las capas que
habremos deemplear en su construcción.
2. La Finalidad, que determina las condiciones de textura y acabado que se deben exigir
a las capas superiores del firme, para que resulten seguras y confortables. A estas
capas superiores de le denomina pavimento.
Las tipologías de los firmes de acuerdo a su comportamiento y respuesta se pueden dividir
en los siguientes tipos:
a) Firmes Flexibles. (BaseGranular).
Constituidos por capas de sub–base y base de material granular, y por un tratamiento
superficial o por una capa de mezcla asfáltica de espesores muy delgados que pueden ir
hasta los 10 cm. regularmente, las capas granulares resisten fundamentalmente la acción del
tráfico, la capa de rodadura sirve para impermeabilizar el firme, resistir los efectos abrasivos
del tráfico y proporcionar unarodadura cómoda y segura.
b) Firmes Flexibles. (Base Asfáltica).
Compuesto por una base y un pavimento asfáltico y el cual está constituido por una capa
intermedia y otra de rodadura, la sub–base puede ser granular o bien tratada con un ligante
hidráulico o hidrocarbonado.
c) Firmes Semi–rígidos . (Base tratada con ligantes hidráulicos).
Constituido por una capa de base tratada con liganteshidráulicos, o de concreto, la sub–base
suele ser de material granular, pudiendo ser estabilizada, el pavimento está formado por una
o dos capas de mezcla asfáltica (rodadura e intermedia).
d) Firmes Rígidos. (Pavimentos de hormigón).
Están formados por una losa de hormigón colocada directamente sobre la explanada, o
sobre una capa de base granular o estabilizada o un hormigón pobre, la losade hormigón
actúa como capa de rodadura.

Alejandro Padilla Rodríguez.

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CAPÍTULO 3.

3.2 Funcionalidad de las mezclas asfálticas en los firmes.
Las mezclas asfálticas como ya hemos visto anteriormente sirven para soportar directamente las
acciones de los neumáticos y transmitir las cargas a las capas inferiores, proporcionando unas
condiciones adecuadas de rodadura, cuando seemplean en capas superficiales; y como material
con resistencia simplemente estructural o mecánica en las demás capas de los firmes.
Como material simplemente estructural se pueden caracterizar de varias formas. La evaluación
de parte de sus propiedades por la cohesión y el rozamiento interno es comúnmente utilizada; o
por un módulo de rigidez longitudinal y un módulo transversal, o incluso por unvalor de
estabilidad y de deformación. Como en otros materiales hay que considerar también, la
resistencia a la rotura, las leyes de fatiga y las deformaciones plásticas.
El comportamiento de la mezcla depende de circunstancias externas a ellas mismas, tales
como son el tiempo de aplicación de la carga y de la temperatura. Por esta causa su
caracterización y propiedades tienen que estarvinculadas a estos factores, temperatura y
duración de la carga, lo que implica la necesidad del conocimiento de la reología del
material.
Las cualidades funcionales del firme residen fundamentalmente en su superficie. De su acabado
y de los materiales que se hayan empleado en su construcción dependen aspectos tan
interesantes y preocupantes para los usuarios como:
1.

La adherencia del...