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EL TESTER. TIPOS Y SU USO
El denominado “multímetro”, “polímetro” o simplemente “tester”, es como su nombre indica un
instrumento para usos múltiples. Es por tanto varios instrumentos contenidos en uno. En el caso que nos
ocupa estudiaremos la manera de efectuar mediciones de tensión, intensidad y resistencia.
Sin ánimo de ser exhaustivos, a fin de no meternos en términos altamente técnicosvamos a estudiar
someramente cada uno de los conceptos.

-TENSIÓN
Es la diferencia de potencial (d.d.p.) entre extremos de un generador o batería, pudiéndo ser esta alterna o
continua. Nosotros vamos a tratar únicamente con corriente continua, si bien podremos encontrar
alternadores, que aún generando corriente alterna, esta es rectificada y convertida en continua para su uso
en elautomóvil.
La unidad de medida de la tensión eléctrica es el voltio (V).

-INTENSIDAD
Es el paso de la corriente eléctrica a través de un conductor. La unidad de medida de la corriente eléctrica
es el amperio (A).

-RESISTENCIA
Es la oposición que presenta un conductor al paso de la corriente eléctrica. La unidad de medida de la
resistencia es el ohmio (Ω).

Visto esto, vamos a ver los distintostipos de instrumentos.

En esta ilustración vemos dos tester del tipo “analógico”, que se caracterizan por tener que efectuar la
lectura en una escala sobre la que indicará la aguja. Su inconveniente es su fragilidad por la aguja,
sensible a los golpes que pueden descentrar su eje. En modelos de calidad, utilizados en reparaciones de
electrónica, este eje suele ir montado sobre rubíes, alestilo de los volantes y ejes de engranajes de los
relojes. El aparato de la izquierda data de 1954, utilizándose en reparaciones de radio. El derecho es un
aparato de ínfima calidad, que nos sirve para dar indicaciones más o menos precisas, pero con márgenes
de error.
Estos aparatos tienen el inconveniente de que su aguja solamente mueve a la derecha, por lo que si
accidentalmente colocamoslas puntas de prueba al revés, la sacudida hacia atrás de la aguja puede llegar a
dejar el aparato inutilizado.

Los aparatos aquí mostrados son del tipo digital. Estos aparatos presentan una gran robustez respecto de
los analógicos, ya que no se ven afectados por vibraciones o golpes al carecer de partes móviles para la
indicación, siendo su punto débil el “display” o indicador, aunque suelenir bastante bien protegidos. Ante
un eventual error en la conexión de las puntas de prueba, el tester digital indicará la medida con un
símbolo “-” delante de la indicación, lo cual supone un poco más de desahogo al efectuar las mediciones,
sobre todo en los menos expertos, que en muchas ocasiones errarán la conexión.
De los dos aparatos mostrados, ambos son de tipo económico, de costebastante asequible, si bien el
primero por ser de bolsillo posee menos funciones, como por ejemplo medida de corriente. El derecho,
aparte de las funciones básicas es capaz de efectuar comprobaciones de transistores y diodos, y puede
medir corrientes de hasta 10 amperios, cosa que nos puede venir muy bien en nuestros propósitos.

Como pequeño inconveniente, al necesitar de una pila para sufuncionamiento, si esta se gasta no
podremos hacer mediciones, cosa que en el analógico si. Si tenemos la precaución de apagarlo mientras
no sea necesario, la pila posee una duración muy elevada.

Llegados a este punto, vamos a estudiar la forma de conexión para las distintas medidas.
-TENSIÓN
Para la medición de tensión la conexión se efectuará en paralelo, lo que quiere decir en los mismos puntosdonde obtener la tensión.

+

-

+

-

Como vemos, la conexión podremos realizarla indistintamente a la propia batería, o por el contrario al
borne positivo de esta y masa, siendo la masa el potencial negativo común a la mayoría de los elementos,
con el fin de ahorrar cableado en las conexiones, ya que las partes metálicas del vehículo actúan como
conductor.
A la hora de una...