Estudiante

POTENCIA NETA AL VOLANTE 264 kW 354 HP @ 1.900 rpm PESO OPERATIVO 39.500 kg

D155AX-6
D

155

Bulldozer sobre orugas

D155AX-6

D155AX-6

BULLDOZER

SOBRE

ORUGAS

A SIMPLE VISTA
Una máquina única con ventajas inigualables
La D155AX-6 proporciona productividad, fiabilidad y flexibilidad excepcionales. El sistema hidráulico, el tren de rodaje, el chasis y el resto de loscomponentes principales han sido diseñados por Komatsu para obtener la mayor calidad. Usted adquiere una máquina cuyos componentes han sido pensados para trabajar en equipo.

El motor Komatsu SAA6D140E-5
con bomba de inyección de colector comun a alta presión que proporciona gran energía economizando en combustible. El motor cumple las normativas sobre emisiones EU Stage IIIA y EPA Tier III.Transmisión automática con convertidor de par de bloqueo automático
Aumenta la velocidad en el modo de bloqueo para mejorar el consumo de combustible y la productividad.

Innovador Sigmadozer®
Reduce la resistencia de excavación y dispone de un alto factor de llenado de la hoja a la vez que mejora el rendimiento de rodadura del material. Capacidad de la hoja 9,4 m³ 2

Sistema de tre

Mayorestabilidad, durabilidad

BULLDOZER SOBRE ORUGAS

D155AX-6
POTENCIA NETA AL VOLANTE 264 kW 354 HP PESO OPERATIVO 39.500 kg

Nueva cabina con estructura antivuelco ROPS integrada
Espacio operativo sin vibraciones con visibilidad incomparable gracias a la estructura ROPS integrada.

Gran monitor TFT
Interfaz mejorada gracias a la tecnología de la información desarrollada por Komatsu.Ripper de nuevo diseño
Combina la excelente visibilidad del ripper con un mayor rendimiento de extracción del material.

Sistema de seguimiento Komatsu
Localice y monitorice su máquina en cualquier momento y lugar para su total tranquilidad. 3

en de rodaje de tipo bogie K

d de los componentes y comodidad del operador.

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BULLDOZER

SOBRE

ORUGAS

CONFORTABLE CONTROLERGONÓMICO

Joystick de desplazamiento Palm Command
El joystick de desplazamiento Palm Command permite al operador adoptar una posición relajada así como un control muy preciso sin cansarse. El cambio de marcha se lleva a cabo simplemente con los botones accionados mediante el pulgar.
Joystick de desplazamiento Joystick de control de la hoja y del ripper

Asiento con suspensión totalmente ajustabley consola de control del desplazamiento
Para mejorar la visibilidad trasera en las operaciones de marcha atrás, el operador puede ajustar el asiento 15° hacia la derecha. La transmisión y los mandos de la dirección se mueven con el asiento para ofrecer al operador una comodidad óptima. La consola de control del desplazamiento puede igualmente ajustarse hacia delante, atrás y en altura. Elreposabrazos se ajusta de forma independiente hacia arriba y abajo, ofreciendo así a todos los operadores una posición de trabajo óptima.
Girando 15°

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D155AX-6

REGULACIÓN ELECTRÓNICA DEL TREN DE RODAJE
Monitor Dial de control del combustible Palanca de mando del desplazamiento controlada Pedal de electrónicamente frenos Palanca de mando de la hoja controladaelectrónicamente Palanca de mando del ripper controlada electrónicamente

Terminal KOMTRAX

Pedal decelerador

Controlador del aire acondicionado

Controlador del motor

Controlador de la dirección y la transmisión

Controlador de la hoja

Válvula HSS Válvula de regulación de la transmisión

motor HSS Motor Convertidor de par Transmisión regulada electrónicamente HSS

Válvula de controlprincipal

Válvula de descarga rápida

Regulación electrónica del tren de rodaje
El D155AX-6 utiliza un nuevo sistema de control electrónico del tren de rodaje. El controlador registra el control del operario (movimiento de la palanca y funcionamiento de los interruptores) junto con las señales de condición de la máquina que transmiten cada sensor, como velocidad del motor y ángulo de la...