Estudiante


COMPETITIVIDAD SISTEMICA










Caña de azúcar – Alcohol carburante y bioenergía













CONTENIDO


1. Presentacion……………………………………………………………………………………………..3
2. Objetivos………………………………………….……………………………………………………….4
3. Analisis estructural………………………………………………………………………………………6
3.1. Ruta de sotenibilidad……………………………………………………………………………….6
3.2. Revision de laestrategia del sector………………………………………………………………6
3.3. Competitividad del sector…………….……………………………………………………………6
3.4. Mayor Aprovechamiento de la caña…………..…………………………………………………6
4. Análisis competitividad sistémica……………………………………………………………..………7
Nivel Meta………………..…………………………………………………………….…….……7
Nivel Meso …………….……………………………………………………………….….……..8
Nivel Micro …………….……………………………………………………………….….……..9PRESENTACION

En la actualidad, los biocombustibles son una alternativa para lograr el mejoramiento
del medio ambiente y para reducir la dependencia de los derivados del petróleo. El
Biocombustible más popular es el alcohol carburante o etanol. El etanol es el alcohol etílico producido a partir de la fermentación de los azúcares que seencuentran en los productos vegetales (cereales, caña de azúcar, remolacha o biomasa) combinados en forma de sacarosa, almidón, hemicelulosa y celulosa.
Este documento presenta la Apuesta Productiva definida para la región y las Estrategias Competitivas establecidas para el Sector de Biocombustibles derivados de la caña de Azúcar, así como las necesidades y acciones asociadas a cada una de ellas.Toda esta información es de gran utilidad para las entidades interesadas en
La promoción de la competitividad, pues permite reconocer las prioridades y
Necesidades reales de la región y los sectores productivos.
Se escoge esta actividad ya que de hecho, sus Agendas Internas ya le ha servido de insumo al Gobierno Nacional para la definición del Plan Nacional de Desarrollo y para el rediseño de lapolítica de Productividad y competitividad.
Esta Apuesta Productiva del departamento, que además de hacer uso de una materia
Prima abundante, promueve un tipo de combustibles que contribuyen a disminuir las
Emisiones contaminantes.





























OBJETIVOS

El objetivo de este, es mostrar un panorama que muestre la viabilidad del desarrolloeconómico de la región y de sus fortalezas, oportunidades, amenazas y debilidades en la actividad del Biocombustible a partir de las Biomasas. No es una revisión exhaustiva de todos los factores vinculados con la competitividad, pero sí un panorama ilustrativo sobre los retos que debe enfrentar la estrategia regional de Agenda Interna. Es el diseño de un plan de reformas, para fomentar la productividad ycompetitividad del país y aumentar y consolidar su participación en los mercados.






































ANALISIS ESTRUCTURAL

RUTA DE SOSTENIBILIDAD:
La dinámica del mundo es cambiante, y esto ha sido especialmente evidente durante
la última década. De acuerdo con información de la OECD, El año pasado, luego de tener una crisis mundialpeor a la Gran Depresión, el crecimiento mundial fue nuevamente cercano al 5%; sin embargo, en esta ocasión China aportó la tercera parte de este crecimiento.
Esta evolución de la economía en el mundo está transformando los mercados de manera importante. Durante los últimos diez años se ha comenzado a vislumbrar lo que
será en el futuro un nuevo entorno para todos los países del globo. Esteefecto ha sido
principalmente sensible en los mercados de commodities.
Este incremento ha generado intensos debates sobre la conveniencia de emplear biocombustibles como alternativa energética para el transporte. Un estudio de la OECD
analizado por la OIA estima que las medidas actuales de apoyo a los biocombustibles
por sí solas incrementarán los precios medios del trigo en torno al 5%,...