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Los aeropuertos son las terminales en tierra donde se inician y concluyen los viajes de transporte aéreo en aeronaves. Las funciones de los aeropuertos son varias, entre ellas el aterrizaje y despegue de aeronaves, abordaje y desabordaje de pasajeros, equipajes y mercancías, reabastecimiento de combustible y mantenimiento de aeronaves, así como lugar deestacionamiento para aquéllas que no están en servicio. Los aeropuertos sirven para aviación militar, aviación comercial o aviación general.
El diseño de un aeropuerto es complejo por diversidad de instalaciones y los servicios necesarios para el movimiento de aeronaves, pasajeros y mercancía.
Se debe de tomar en cuenta un pronóstico de la demanda incluyendo operaciones de las aeronaves, número depasajeros, volumen de carga y tráfico vehicular. El pronóstico no debe ser elaborado únicamente en una base anual y deben considerarse las horas pico del día.
Selección del sitio para la construcción del Aeropuerto
La selección del sitio apropiado para un nuevo aeropuerto debe establecer primeramente ciertos criterios los cuales ayudaran a la determinación del lugar y tamaño apropiado. Sinembargo, también se debe de tomar en cuenta la expansión del aeropuerto por la demanda de vuelos que pueda obtener en el transcurso de los años y destinos que tiene y tendrá en un futuro no lejano como pueden ser nacionales o internacionales. La ubicación de un aeropuerto está influenciado básica y principalmente por los siguientes factores:
1. Tipo de desarrollo de los alrededores del área(zona conurbada, zona industrial, parques, etc.).
2. Condiciones atmosféricas.
3. Accesibilidad de transporte terrestre.
4. Disponibilidad de terrenos para expansión.
5. Presencia de otros aeropuertos y disponibilidad de espacio en el área.
6. Obstrucciones en los alrededores.
7. Economía de construcción.
8. Disponibilidad de servicios (agua, luz, combustibles, etc.).
9. Proximidad de lademanda aeronáutica.
Infraestructura necesaria
Los requerimientos generales de las diversas instalaciones y calles de rodaje de entrada/salida de las pistas, plataformas, terminales, instalaciones de servicio y carga, calles de rodaje de accesos a los puestos de estacionamiento de las aeronaves y demás son desarrolladas por medios de un análisis de demanda, las necesidades de capacidad, dela geometría y otros estándares de los gobiernos para el diseño de los componentes de aeropuertos.
También cabe la necesidad de la adquisición de espacio de tierra por adelantado para prever la ampliación del aeropuerto en un futuro. Conforme el volumen de tráfico y el tamaño de aeronaves aumenta, las pistas tiene que ser más largas y las instalaciones de la terminales más grandes.
Losaeropuertos se dividen en dos partes:
1.- El "lado aire", que incluye la pista (para despegue y aterrizaje), las pistas de carretero, los hangares y las zonas de aparcamiento de los aviones.
Pista para despegue y aterrizaje: La pista es la parte más importante de un aeródromo pues permite a las aeronaves que están en tierra llegar a las velocidades necesarias para lograr la sustentación en el aire, ypermite a aeronaves en vuelo, tomar tierra. La pista forma parte del lado aire de un aeródromo.
Las pistas necesitan ser lo suficientemente largas y anchas para que permitan operaciones de aterrizaje y despegue aquellos aviones de mayor tamaño que operen el aeropuerto. Es decir, la pista será el limitante para los diferentes tipos de aeronaves que puedan aterrizar en ella.
Las cabeceras de laspistas de aterrizaje de los aeropuertos necesitan estar libres de cualquier obstáculo que pueda entorpecer o poner en riesgo la operación de aterrizaje/despegue de la aeronave. La línea de aproximación de aeronaves, por esta razón, necesita estar libre de torres y edificios.
Las pistas de aterrizaje y despegue deben orientarse de acuerdo al patrón de vientos de la región: para la...
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