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RVCTA

Revista Venezolana de Ciencia y Tecnología de Alimentos. 1 (2): 113-126. Julio-Diciembre, 2010 http://www.rvcta.org ISSN: 2218-4384 (versión en línea) © Asociación RVCTA, 2010. RIF: J-29910863-4. Depósito Legal: ppi201002CA3536.

Nota Técnica

Sustitución de combustible diésel por gas licuado de petróleo en un tostador de café de la Torrefactora del Este en Cuba

Substitution ofdiesel fuel by liquefied petroleum gas in a coffee roaster from the East Coffee Roasting Factory in Cuba
Jehannara Calle Domínguez1*, José Gandón Hernández2
1

Instituto de Investigaciones para la Industria Alimenticia. Carretera al Guatao, km 3½, La Lisa, Ciudad de La Habana, Cuba, C. P. 19200. *Autora para correspondencia: yannara@iiia.edu.cu

2

Instituto Superior Politécnico José AntonioEcheverría. Calle 114, Nº 11901, entre 119 y 129, Cujae, Marianao, Ciudad de La Habana, Cuba. E-correo: gandon@quimica.cujae.edu.cu

Aceptado 18-Noviembre-2010

Resumen El tema del uso racional de la energía y el cuidado del medio ambiente se ha convertido en una preocupación para dirigentes y técnicos relacionados con la investigación y los servicios, por el encarecimiento de los portadoresenergéticos y el impacto medioambiental. Actualmente en Cuba, el tostado de café se realiza utilizando diésel como portador energético, sin embargo, es conocido que a nivel mundial se utilizan preferentemente combustibles gaseosos, tales como, el gas natural y gas licuado de petróleo. En este trabajo se estudiaron algunos aspectos de factibilidad técnica-económica de sustitución del combustiblediésel por gas licuado de petróleo en la Torrefactora del Este del Grupo Empresarial Cubacafé. Se realizó un balance de energía. Se calculó el volumen del tanque de almacenamiento requerido. Se obtuvo que la cantidad de gas licuado de petróleo necesaria sería de 1240 L diarios con un gasto de 496 dólares. En relación al aspecto ambiental, fue favorable, ya que se dejarían de emitir 383,8 kg de CO2 y7,9 kg de SO2 por día; garantizándose una reducción en la cantidad de emisiones a la atmósfera. Palabras claves: uso racional de la energía, cuidado medio ambiental, tueste del café, GLP.

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Rev. Venez. Cienc. Tecnol. Aliment. 1(2):113-126.

Abstract The theme of the rational use of energy and the environmental care has become a worry for leaders and technicians due to the increase inthe price of energy carriers and the environmental impact. At present in Cuba, coffee roasting is done using diesel as energy carrier, however, is known worldwide that are used preferably gaseous fuels, such as, natural gas and liquefied petroleum gas. In this work some aspects of techno-economic feasibility of replacement of the diesel fuel by liquefied petroleum gas in the East Coffee Roaster ofthe Cubacafe Group, were studied. An energy balance was performed. The storage tank volume required was calculated. It was found that the amount of liquefied petroleum gas required would be of 1240 L per day at an expense of US$ 496. In relation with the environmental aspect, it was favorable, because 383.8 kg of CO2 and 7.9 kg of SO2 per day would not be emitted; which guarantee an emissionsreduction into the atmosphere. Key words: coffee roasting, environmental care, LPG, rational use of energy.

INTRODUCCIÓN El ahorro y uso racional de portadores energéticos cada día reviste más importancia, convirtiéndose para establecimientos industriales e instituciones de servicios, en un aspecto a materializar mediante la aplicación de medidas y soluciones concretas que al mismo tiempo seanfactibles y efectivas. En Cuba, bajo este contexto emergió la Tecnología de Gestión Total de Eficiencia de la Energía (TGTEE), la cual mediante una serie de procedimientos y herramientas aplicados continuamente y basados en el manejo de la calidad total, permite establecer nuevos hábitos en el control, diagnóstico y uso de la energía, con miras al ahorro, conservación y reducción de los costos...