estudiante

UNIVERSIDAD DE GUALAJARA
CENTRO UNIVERSITARIO DE LA COSTA SUR
DIVISIÓN DE DESARROLLO REGIONAL
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍAS

MOTOR DE ARRANQUE

TEC: JUAN CARLOS SEDANO DE LA ROSA

Hay dostipos comunes de motor de arranque
[arrancador, marcha estárter] : los que llevan
solenoide separado, y los que lo llevan
incorporado. (ver ilustración).

• ARRANCADOR CON SOLENOIDE
INTEGRADOCuando usted activa la llave hacia la posición de arranque,
un alambre lleva la corriente de 12 voltios hacia el solenoide del
motor de arranque, el solenoide tiene un campo magnético, que al
seractivado hace 2 cosas rimero, desliza un pequeño engrane
llamado bendix ,hacia los dientes del flywheel, y al mismo tiempo
hace un puente de corriente positiva(+) entre el cable que llega al
motor dearranque desde la batería,
y el cable que surte de corriente los campos del motor de
arranque, al suceder esto el motor de arranque da vueltas rápidas,
con la suficiente fuerza para que el engranepequeño; de
vueltas al flywheel ( rueda volante del motor).y así se da inicio al
arranque del motor.[esta definicion se ajusta perfectamente al
motor de arranque con solenoide integrado].

MOTORDE ARRANQUE CON
SOLENOIDE SEPARADO

• El motor de arranque con solenoide separado,
usado por la Ford; utiliza el solenoide [mostrado
en la ilustración], para conectar la corriente
positiva almotor de arranque. En cuanto se
conecta la corriente, el motor de arranque activa,
y desliza el engrane o piñon que se acopla a la
rueda volante, y al mismo tiempo, gira con la
fuerza necesaria,para que el motor empiece su
funcionamiento.[ver esquemas de este tipo de
arrancador para entender la forma en que; el
magnetismo activa y desliza el engrane del
bendix, para acoplarlo a la ruedavolante o
flywheel ].

• Como puede observar, si usted quiere hacer una
prueba para saber si el motor de arranque sirve,
ponga la palanca de cambios en parking o neutro,
luego lleve corriente...