estudiante


En la visita al trolebús aprendí como funciona ese tipo de transportes, conocí las partes que lo constituyen y me quedo más claro la definición de el trole-bus.
En este viaje nos explicaron desdecómo trabajan en el taller para darle mantenimiento a los camiones y las partes más importantes, también observamos como hacían un embobinado e identificamos las partes del motor.
Por otro lado yaen el camión nos enseñaron cómo funcionaba el sistema de frenado lo cual se me hizo muy interesante, yo llegue a pensar que el frenado del bus era igual a de todos los carros pero no, me dijeron quepor el peso del camión era muy difícil usar el mismo frenado que los carros normales y que por eso este tipo de transportes usan el frenado por aire comprimido que aguanta mas el peso y ayuda asoportar más.
El ingeniero a cargo del tour nos menciono que los mas importante en un trole son los materiales aisladores ya que el camión trabaja con votajes muy altos algún toque con otro cable podríaprovocar un corto en maquina, también es importante que los trabajadores utilizaran guantes de material aislante para no afectar su integridad física.
Me gustaría volver a visitar en un futuro elsistema de transportes eléctricos para conocer más afondo lo que aprendí y lo que me falto de conocer de esa gran empresa, desde hoy ya no volveré a ver el TROLE-BUS de la misma forma





1:tendido; 2: letrero de recorrido; 3: espejo retrovisor externo; 4: farol; 5: puertas delanteras; 6: primer eje simple delantero; 7: puertas traseras; 8: Segundo eje dual trasero; 9: barras decorativas; 10:tensores; 11: soga; 12: cabezal; 13: troles o plumas; 14: enganche troles o plumas; 15: base troles; 16: número de máquina.

¿Qué es un trolebús?
También conocido como trolley o trole, es unautobús eléctrico alimentado por dos cables superiores desde donde toma la energía eléctrica, mediante dos astas. El trolebús no hace uso de vías especiales o raíles en la calzada, lo que lo hace un...