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Coples
Los coples tienen la función principal de unir dos ejes que giran en la misma dirección y por la misma línea axial. Típicamente se dividen en coples de alto par y de bajo par
La mayoría deellos se seleccionan en base a su velocidad, par y capacidad para soportar la desalineación
Existen varios tiposdecoples como son algunos:
El cople SKF Flex permite una instalación sencilla, poseeuna excelente resistencia a las cargas de choque y amortigua las vibraciones. Es prácticamente libre de mantenimiento y puede soportar la desalineación angular, paralela y axial.
El cople FRC cuentacon una capacidad de carga relativamente alta y puede amortiguar cargas de choque y vibraciones moderadas. Su diseño de interbloqueo facilita su instalación.
El cople de estrella SKF es de fácilinstalación, para un funcionamiento libre de mantenimiento y apropiado para cargas de choque moderadas y pequeñas vibraciones.
El cople dentado, en cambio, puede transmitir un alto par a baja velocidad.Este diseño puede soportar desalineaciones paralelas y angulares, así como movimientos axiales.
Los coples de muelle son típicos en aplicaciones que requieran una sección transversal pequeña. Su diseñoofrece protección contra las cargas de impacto y choque, así como una buena capacidad para amortiguar vibraciones.
Para aplicaciones de trabajo pesado y alto par normalmente se usan los coples decadena.

4. La selección correcta de una grasa
industrial.
Las preguntas que nos hacemos sobre la elección
más adecuada de grasa para los equipos industriales
es el primer paso para unmantenimiento proactivo
exitoso.
Sobre la pregunta ¿qué método es el más
adecuado para estimar estás variables? la respuesta es
que el método más adecuado es el conocimiento
perfecto del equipo a lubricar,siguiendo tres factores
fundamentalmente:
· Ambiente de trabajo, (humedad, ambientes
corrosivos, paradas intermitentes etc.).
· Temperatura de trabajo.
· Revoluciones por minuto de los...