Estudiante
Páginas: 2 (458 palabras)
Publicado: 6 de septiembre de 2014
El Nanoacero Reducirá Hasta En Un 30 % El Peso En Los Vehículos…
Gracias a un estudio particular y al desarrollo de una subsidiaria de General Motors, el NanoSteel se volverá una palabra de modaen la industria automovilística mundial que seguramente volcará todas sus expectativas en la reducción del peso de sus vehículos sin comprometer un aumento en los costos de producción tanto por lastécnicas como por los materiales.
Este novedoso material, que también se conoce como Acero de Ultra Alta Resistencia, ha demostrado que se puede trabajar, soldar y amoldar para las carrocerías de losvehículos de la misma forma que el acero tradicional, pero utilizando una menor densidad de material sin que ello comprometa las características de torsión, seguridad y resistencia de los modelos.
ElNanoacero, que General Motors, empezó a investigar para aplicaciones en sus líneas de producción desde el año pasado, ofrecería con su aplicación una reducción de hasta el 30 por ciento del peso de losautomóviles, lo cual redundaría en un mejor desempeño y menor consumo.
DATOS
El Nanoacero tiene una alta resistencia y es tan maleable como el material tradicional, lo que le permite a losfabricantes generar piezas que puedan tener diseños complejos manteniendo los mismos procesos de producción.
Una lámina de Nanoacero ofrece las mismas cualidades que las hechas otros aceros pero en espesoresmucho menores.
Este avance logrado por la filial GM Ventures podría llegar en muy poco tiempo a las cadenas de producción del grupo GM.
URLhttp://www.motor.com.co/avances/ARTICULO-WEB-NEW_NOTA_INTERIOR-12983700.html.
Análisis
Es un buen dispositivo ya que es muy fácil de usar, reducirá el costo de los materiales para los vehículos.
Este dispositivo funcionaria igual que un tipode acero normal como cualquiera, y gracias a este se haría más fácil el trabajo de los que lo van a utilizar.
Tiene una muy buena resistencia, tal como lo es un material tradicional.
Se puede...
Gracias a un estudio particular y al desarrollo de una subsidiaria de General Motors, el NanoSteel se volverá una palabra de modaen la industria automovilística mundial que seguramente volcará todas sus expectativas en la reducción del peso de sus vehículos sin comprometer un aumento en los costos de producción tanto por lastécnicas como por los materiales.
Este novedoso material, que también se conoce como Acero de Ultra Alta Resistencia, ha demostrado que se puede trabajar, soldar y amoldar para las carrocerías de losvehículos de la misma forma que el acero tradicional, pero utilizando una menor densidad de material sin que ello comprometa las características de torsión, seguridad y resistencia de los modelos.
ElNanoacero, que General Motors, empezó a investigar para aplicaciones en sus líneas de producción desde el año pasado, ofrecería con su aplicación una reducción de hasta el 30 por ciento del peso de losautomóviles, lo cual redundaría en un mejor desempeño y menor consumo.
DATOS
El Nanoacero tiene una alta resistencia y es tan maleable como el material tradicional, lo que le permite a losfabricantes generar piezas que puedan tener diseños complejos manteniendo los mismos procesos de producción.
Una lámina de Nanoacero ofrece las mismas cualidades que las hechas otros aceros pero en espesoresmucho menores.
Este avance logrado por la filial GM Ventures podría llegar en muy poco tiempo a las cadenas de producción del grupo GM.
URLhttp://www.motor.com.co/avances/ARTICULO-WEB-NEW_NOTA_INTERIOR-12983700.html.
Análisis
Es un buen dispositivo ya que es muy fácil de usar, reducirá el costo de los materiales para los vehículos.
Este dispositivo funcionaria igual que un tipode acero normal como cualquiera, y gracias a este se haría más fácil el trabajo de los que lo van a utilizar.
Tiene una muy buena resistencia, tal como lo es un material tradicional.
Se puede...
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