Estudiante

Pamela Dávila
Negocios Internacionales I
Carnival Cruise Lines: explotación de un mar de oportunidades globales
1. ¿Qué fuerzas globales han contribuido al crecimiento de la industria de los cruceros?
En primer lugar, el carácter internacional de la industria de cruceros ha sido un atractivo para la economía global, que busca una gran inversión a nivel mundial aprovechando impuestos bajosy normas laborales menos exigentes de otros países. De igual manera el contacto personal que ofrece los cruceros, garantiza a los pasajeros un ambiente acogedor, divertido y relajado, que cumple con las expectativas de los clientes. En cuanto a política, los gobiernos han subsidiado (en ocasiones) la construcción de barcos, utilizando la industria local del acero y generando fuentes de trabajo,reduciendo así los costos de construcción. Por otro lado está la facilidad de acceso a puertos de escala exóticos, las oportunidades que se da actualmente a la clase media para acceder a estos servicios, la reducción de tarifas e inclusión de atractivos como discotecas, casinos a bordo del barco. Finalmente, sucesos históricos, como los atentados del 11 de septiembre, han significado una oportunidadpara la industria de los cruceros de competir contra la industria aérea frente al temor del público en general.

2. ¿Qué medidas específicas ha adoptado Carnival Cruise Lines para beneficiarse de los cambios sociales globales?
Carnival Cruise Lines ha sabido analizar de manera correcta su entorno para de esa forma lograr beneficiar a la empresa, analizando la competencia, evaluando loscambios de los mercados mundiales, los estilos de vida de las personas, las economías de los países, los avances de tecnología, etc. De este modo vemos que ha preferido adquirir su flota de barcos en países que reciben subsidios para su construcción, ya que así puede obtener precios menos caros por los barcos. Así mismo aprovecha la obtención de banderas de conveniencia con otros países para contarcon impuestos bajos y normas laborales menos exigente en esos países. La mano de obra es un punto importante y Carnival Cruise Lines aprovechó el costo de mano de obra razonable en Filipinas para formar su tripulación. Esto, sumado a la facilidad de hablar inglés de los filipinos, ha contribuido a que alrededor de una tercera parte de las tripulaciones de la empresa provengan de este país.
Elatentado del 11 de septiembre supuso un cambio de estrategia para la empresa, quien supo tomar ventaja de la situación para aumentar el número de puertos estadounidenses para que las personas que temían volar pudieran llegar a sus destinos. Además transformó rutas para evitar las zonas que en que se podría con disturbios y además dejó de desembarcar en países donde los índices de criminalidad sonaltos.
De igual manera, los precios fijos de los cruceros representan una buena inversión en tiempos de depresión económica en comparación con el costo de viajar a ciudades importantes y centros turísticos populares. También podemos ver que promovió la idea de barco de diversión, con casinos, discotecas, centros comerciales, antes que la de un típico crucero, lujoso y formal.

3. ¿Cuáles sonalgunas de las diferencias nacionales que afectan las operaciones de los cruceros?
En el aspecto político, podemos ver que las leyes de los países se manejan de forma diferente, lo cual puede significar una ventaja o una desventaja para la industria de los cruceros, por ejemplo, cuando un país exige un pago cada vez que el barco echa anclas en su territorio, lo que se conoce como derechosportuarios. Así mismo los conflictos sociales o políticos que existan entre dos o más países puede afectar las rutas, como es el caso de Cuba, país que ha salido de la lista de escalas de Carnival Cruise Lines debido a que el gobierno estadounidense limita los viajes de sus ciudadanos a la isla. Otro ejemplo lo encontramos en 2002, cuando se canceló los cruceros que iban a St. Croix en las Islas Vírgenes...