estudiante







Ciclo de Otto


Nombre: Camila Romero.
Profesor: Rodrigo Ternero.





Índice


Introducción. pág. 3
Ciclo de Otto. pág. 4
Ciclo de cuatro tiempos.pág. 5
Eficiencia y rendimiento. pág. 6
Conclusión. pág. 8


















Introducción

Este informe tratará principalmente sobre la definicióndel ciclo de Otto, se expondrán las bases o criterios bajo los cuales se supone que funcionará un motor de este tipo, y se estudiará su proceso y aplicación. Muchas de las máquinas térmicas quese construyen en la actualidad (motores de camiones, automóviles, maquinaria, etc.) están provistas de un motor denominado motor de cuatro tiempos. El ciclo que describe el fluido de trabajo dedichas máquinas se denomina ciclo de Otto, inventado a finales del siglo XIX por el ingeniero alemán del mismo nombre. En el ciclo de Otto, el fluido de trabajo es una mezcla de aire y gasolina queexperimenta una serie de transformaciones (seis etapas, aunque el trabajo realizado en dos de ellas se cancela) en el interior de un cilindro provisto de un pistón.1. Ciclo de Otto.

Los motores nafteros a cuatro tiempos se denominaban genéricamente Otto en honor a su inventor, el alemán Nikalous August Otto. Se basan en la existencia de cuatromovimientos en el funcionamiento del motor: admisión, compresión y explosión de la mezcla, y expulsión de los gases quemados. Ideado para combustibles ligeros, capaces de vaporizarse, se trata de motores dechispa, es decir, que necesitaban la ayuda de una chispa para iniciar la combustión.)


.




En el ciclo de Otto, el fluido de trabajo es unamezcla de aire y gasolina que experimenta una serie de transformaciones (seis etapas, aunque el trabajo realizado en dos de ellas se cancela) en el interior de un cilindro provisto de un pistón....