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Páginas: 4 (944 palabras)
Publicado: 15 de diciembre de 2014
EL NUEVO PUENTE SOBRE EL RIO NAPO
Propiedad: Ministerio de Transporte y Obras Públicas
Costos de la Obra: 48.792.557,83 millones de dólares
Consultora: PLANING S.A. (Diseño y cálculo de laobra)
Contratista: FOPECA S. A.
Lugar: Francisco de Orellana (El Coca), Provincia de Orellana, Ecuador
Finalización: 01/2012
El puente original, construido en 1973, tiene una anchura de 3.80 m y 300m de longitud. Está soportado por cinco pilas ubicadas dentro del cauce natural. Era el único elemento que permitía la circulación y el paso entre las dos márgenes del río. El puente tenía clarasseñales de corrosión en los extremos, así como graves daños en la cimentación de pilas y estribos, debidas fundamentalmente al flujo variable del río y al arrastre de gran cantidad material flotantedurante las crecidas.
A 500 metros de éste, se ha construido una nueva estructura estratégica para la vialidad de la zona así como para el desarrollo de la ciudad y de las actividades petroleras del país.El nuevo puente tiene una longitud total de 590 metros, con una luz central de 290 metros entre pilas centrales y dos vanos laterales de 150 metros entre estribos y pila. La superestructura dehormigón armado está formada por dos vigas longitudinales de 1.80 x 1.80 (sección variable) y dovelas transversales de hormigón armado izadas desde el rio con gatos y unidas por pretensado.
Freyssinet S.A.suministro e instaló las 558 toneladas de acero de tirantes autoprotegidos que forman el puente. Las unidades van del 27H2000 al 48H2000. La vaina exterior global es de color verde. Los anclajes sonregulables activos en las dos torres y fijos pasivos en el tablero.
Freyssinet S.A. también se encargó del diseño del pórtico de izado de las dovelas, así como la ejecución de todas las operaciones deizado. Po último la prestación de Freyssinet S.A. incluyó el suministro de los dispositivos de apoyo pot y de una junta modular de grandes dimensiones, así como el pretensado de unión de dovelas...
Propiedad: Ministerio de Transporte y Obras Públicas
Costos de la Obra: 48.792.557,83 millones de dólares
Consultora: PLANING S.A. (Diseño y cálculo de laobra)
Contratista: FOPECA S. A.
Lugar: Francisco de Orellana (El Coca), Provincia de Orellana, Ecuador
Finalización: 01/2012
El puente original, construido en 1973, tiene una anchura de 3.80 m y 300m de longitud. Está soportado por cinco pilas ubicadas dentro del cauce natural. Era el único elemento que permitía la circulación y el paso entre las dos márgenes del río. El puente tenía clarasseñales de corrosión en los extremos, así como graves daños en la cimentación de pilas y estribos, debidas fundamentalmente al flujo variable del río y al arrastre de gran cantidad material flotantedurante las crecidas.
A 500 metros de éste, se ha construido una nueva estructura estratégica para la vialidad de la zona así como para el desarrollo de la ciudad y de las actividades petroleras del país.El nuevo puente tiene una longitud total de 590 metros, con una luz central de 290 metros entre pilas centrales y dos vanos laterales de 150 metros entre estribos y pila. La superestructura dehormigón armado está formada por dos vigas longitudinales de 1.80 x 1.80 (sección variable) y dovelas transversales de hormigón armado izadas desde el rio con gatos y unidas por pretensado.
Freyssinet S.A.suministro e instaló las 558 toneladas de acero de tirantes autoprotegidos que forman el puente. Las unidades van del 27H2000 al 48H2000. La vaina exterior global es de color verde. Los anclajes sonregulables activos en las dos torres y fijos pasivos en el tablero.
Freyssinet S.A. también se encargó del diseño del pórtico de izado de las dovelas, así como la ejecución de todas las operaciones deizado. Po último la prestación de Freyssinet S.A. incluyó el suministro de los dispositivos de apoyo pot y de una junta modular de grandes dimensiones, así como el pretensado de unión de dovelas...
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