Estudiante

Accidente de tráfico camino al trabajo
Ocurrió el 11 de julio, sobre las 23.00 horas, de camino a la base de Trans Number S. L. y Ca’n capo (subcontratas de Balearia, empresa dedicada altransporte marítimo a las Islas Baleares) uno de los muelles del puerto de Barcelona.
Los bomberos tardaron más de una hora en sacarlo del amasijo de hierros Leonardo Escobar, se quedó sinfrenos traseros al entrar en una curva y volcó. La carga, de cuatro toneladas, hizo que la cabina se deformara y quedó atrapado entre el asiento y los pedales. Tras hacerle un TAC los médicos ledetectaron una fractura de cráneo.
Análisis del accidente:
Se trata de un accidente del tipo 3(muy grave), atendiendo a la naturaleza de la lesión y parte del cuerpo afectada es del tipo30 (fractura) y 60 (cráneo). Se trata de un accidente del tipo 24 (accidente de tráfico). Las medidas de seguridad que se podrían tomar son:
* Revisar más a menudo los camiones paraevitar fallos mecánicos
* De alguna forma impedir que la cabina pueda ser deformada por la carga.

Fallecimiento por la caída de un talud
Un trabajador de 34 años falleció en el interior deun túnel en Mondragón (Gipuzkoa) al caer por un talud mientras maniobraba con una carretilla. Sobre las 22.45 horas, un hombre, que llevaba siete meses trabajando en la empresa ObrasSubterráneas, manejaba una carretilla cuando volcó y cayó por un talud que había en el lugar.
Análisis del accidente:
Se trata de una accidente del tipo 4 (fallecimiento), atendiendo a lanaturaleza de la lesión y parte del cuerpo afectada es del tipo 48 (lesiones múltiples). Se trata de un accidente de tipo 1 (caídas de personal a distinto nivel). Las medidas de seguridad que sepodrían tomas son:
* Tener la zona más iluminada y señalizada para evitar la caída.
* Que en la zona trabaje gente que la conozca y tenga más experiencia.

Pablo Manuel Moya Vicedo