Estudiante

Problemas frecuentes del sistema de refrigeración 

Motor se sobrecalienta: Las causas más comunes son falta de refrigerante o su pérdida por fuga, correa suelta o rota, electroventilador que nofunciona, tapa del radiador dañada u oxidada, radiador tapado por oxidación o sedimentación, panal obstruido, inyección fuera de punto en los diesel o funcionamiento parcial del termostato.
Motorhierve a poco de partir: Tiene que ver con el termostato cerrado, falla o montaje del mismo, falta de refrigerante en el sistema o bomba de agua dañada.
Motor trabaja a baja temperatura: Esta falla esbastante común. Ocurre cuando el termostato falla y queda abierto, lo que ocasiona que la fase de calentamiento del motor se alargue. En los motores inyectados se nota porque el motor permaneceacelerado en la partida por más tiempo.
Electroventilador no opera correctamente: Se utilizan dos tipos de electroventiladores: Los comandados por un termointerruptor en el radiador, que a ciertatemperatura se conecta y al mismo tiempo al electroventilador. El otro tipo es el que la ECM comanda el electroventilador. En ambos casos lo que eléctricamente conecta al electro es un ralé. Una de lasfallas se produce cuando el ralé no funciona; la otra, cuando el termointerruptor falla junto al motor eléctrico del ventilador.
Liquido refrigerante inapropiado: Usar un líquido refrigeranteincorrecto o viejo produce un daño tremendo en el sistema de refrigeración. Un refrigerante no debe usarse por mas de dos años. El error más frecuente es rellenar o usar agua corriente en el sistema derefrigeración. Las consecuencias no se ven en lo inmediato, pero en el mediano plazo los daños sobre el sistema son graves y caros, e incluso provocan el sobrecalentamiento del motor.

OBJETIVO DELSISTEMA DE ENFRIAMIENTO:
Los principales objetivos del sistema de Enfriamiento son:
 Reducir la temperatura dentro rangos seguros de operación para los diferentes
Componentes, tanto exteriores como...