Estudiante

Desmontaje genérico de un embrague

Antes de realizar ningún desmontaje seremos previsores y localizaremos todo aquello que nos facilite el trabajo como son:

Maquina neumática, de impacto ocarraca,
Carro porta objetos, nos servirá de apoyo de herramienta y proporciona una zona donde dejar en orden todo lo que desmontemos. Si es una pieza grande la depositaremos en el male-tero. Quepreviamente lo prepararemos con cartones etc.; para no ensuciar.
Gato hidráulico de pie con cesta de apoyo.
Barra-puente para sujetar el motor en el desmontaje de la caja de cambios.
Recogedora deaceite.

Una vez localizados todos estos elementos procederemos a situar el vehiculo en la zona de desmontaje, ya sea en un elevador o en el suelo. Nos aseguraremos que queda bien po-sicionado, y quebajo ningún pretexto pueda caerse.

Es la hora de empezar a desmontar, pero antes localizaremos la caja de cambios y realizare-mos un esquema de desmontaje. Tomaremos como ejemplo los siguientespasos:

Desemborrnado de batería.

Observaremos todo aquello que nos moleste para acceder al desmontaje del cambio y que sea rentable (tiempo que nos ocupa desmontar y montar) su desmontaje.Seguiremos trabajando en la parte superior del vehiculo desmontando la parte eléctrica (co-nectores marcha atrás y velocímetro etc.) sistema de accionamiento del embrague ya sea hidráulico o por cable ymotor de arranque.

Pasaremos a la parte inferior de vehiculo y desmontaremos:

Protectores de carter, ruedas, palieres, articulaciones del cambio (cables o palancas) plancha protectora delvolante de inercia etc. Vaciaremos el aceite de la caja de cambios

Cuando tengamos la caja de cambios libre de todos los elementos que impidan su desmontaje aflojaremos todos los tornillos o tuercas queamarren la caja al motor, pero solo una vuelta.

Realizaremos la misma operación con los soportes del cambio, uno en el extremo de la caja de cambios y otro en la parte central (motor cambio)....