estudio causas colapso algunos puentes
Páginas: 18 (4376 palabras)
Publicado: 22 de agosto de 2015
ESTUDIO DE LAS CAUSAS DEL COLAPSO DE ALGUNOS PUENTES EN
COLOMBIA
U
Edgar E. Muñoz Diaz
Facultad de Ingeniería, Pontificia Universidad Javeriana
1R
FR
SLD
Resumen: El presente artículo es una evaluación de las causas del colapso de los
puentes en Colombia, basada en el estudio de sesenta y tres (63) casos reales de fallas
registradas desde el año 1986. Mediante el análisis de cada uno de loscasos se
identificaron las causas principales que han generado el colapso total o parcial de las
estructuras de los puentes, haciendo una descripción y evaluación de cada una. Por
último se presentan algunas estadísticas que permiten entender mejor el problema y se
proponen algunas recomendaciones para la solución del mismo.
1
INTRODUCCION
Son diversos los casos de colapsos y fallas de puentesvehiculares y peatonales en
Colombia; este problema debe ser objeto de reflexión y análisis por parte de la
Ingeniería Nacional para determinar sus causas y posibles soluciones. Los efectos
negativos desde el punto de vista económico, social y político que produce la caída de
un puente son enormes y deben preocupar tanto a las entidades públicas y privadas
responsables de la administración como alos ingenieros que los diseñan y construyen.
Como una primera aproximación para la evaluación del problema, se elaboró un
inventario de las estructuras que han colapsado en Colombia desde el año 1986 (La
1
mayor parte de este inventario fue suministrada por el Grupo de puentes del Instituto
Nacional de Vías), con sus respectivos antecedentes y causas. La tabla 1 presenta los
U
sesenta y tres(63) casos de estructuras caídas desde dicho año. Los antecedentes y
las causas de los colapsos de algunos de los puentes están consignados en estudios
1R
FR
SLD
elaborados por Universidades y Empresas consultoras; sin embargo de algunos no se
tiene una investigación que precise mediante un análisis detallado las razones de la
falla. Para estos últimos se hizo una evaluación aproximada de lascausas de la falla
con base en los antecedentes, comentarios de los funcionarios que los administraron y
en información divulgada públicamente. Los puentes pueden caerse por diversas
razones; de la muestra estadística de los puentes colapsados que se registran en la
Tabla 1 se identificaron siete (7) causas principales que se presentan en la Tabla 2. El
36% de los casos estudiados corresponde apuentes de acero que fallaron
generalmente por deficiencias estructurales, mientras el 64% restante corresponde a
puentes de concreto que colapsaron en su mayoría por socavación y atentados
terroristas.
De acuerdo con los antecedentes y los resultados de los estudios de colapso de cada
puente, se clasificaron en cada una de las categorías de falla (Véase tabla 2) y se
elaboraron algunas estadísticasincluyendo los puentes colapsados por atentados
terroristas y sin atentados (Véase figura 1).
2
Tabla 1. Inventario de puentes colapsados(desde 1986 hasta el 2001).
N
Fecha del
colapso
Nombre del
puente
Causa del colapso
N
Fecha del colapso
Nombre del
puente
Causa del colapso
1
1986
Cobaria
Socavación
32
1997
La Granja
Atentados terroristas
2
04/05/1993
El Limón
Fallocatastrófico
33
1997
La Conguta
Atentados terroristas
3
03/10/1993
Samaná
34
1997
4
16/06/1994
El Secreto
Deficiencias
estructurales
Socavación
35
1997
Villartega
Atentados terroristas
5
26/05/1994 Guillermo León
Valencia
27/05/1994
Barranca de
Upia
06/06/1994
Los Angeles
Socavación
36
02/10/1997
Maizaro
Deficiencias construcción
Socavación
37
97
Matanzas
Fallo catastrófico38
15/04/1998
Recio
Deficiencias estructurales
39
04/10/1998
Apure
Sobrecarga e impacto
6
7
Atentados terroristas
8
jul-94
Río Casanare
Deficiencias
estructurales
Socavación
9
jul-94
Río Carare
Socavación
40
02/12/1998
Viao
Atentados terroristas
10
29/11/1994
Río Pató
Socavación
41
01/11/1999
La Gomez
Socavación
11
11/11/1994
San Luis
Socavación
42
12/04/1999...
COLOMBIA
U
Edgar E. Muñoz Diaz
Facultad de Ingeniería, Pontificia Universidad Javeriana
1R
FR
SLD
Resumen: El presente artículo es una evaluación de las causas del colapso de los
puentes en Colombia, basada en el estudio de sesenta y tres (63) casos reales de fallas
registradas desde el año 1986. Mediante el análisis de cada uno de loscasos se
identificaron las causas principales que han generado el colapso total o parcial de las
estructuras de los puentes, haciendo una descripción y evaluación de cada una. Por
último se presentan algunas estadísticas que permiten entender mejor el problema y se
proponen algunas recomendaciones para la solución del mismo.
1
INTRODUCCION
Son diversos los casos de colapsos y fallas de puentesvehiculares y peatonales en
Colombia; este problema debe ser objeto de reflexión y análisis por parte de la
Ingeniería Nacional para determinar sus causas y posibles soluciones. Los efectos
negativos desde el punto de vista económico, social y político que produce la caída de
un puente son enormes y deben preocupar tanto a las entidades públicas y privadas
responsables de la administración como alos ingenieros que los diseñan y construyen.
Como una primera aproximación para la evaluación del problema, se elaboró un
inventario de las estructuras que han colapsado en Colombia desde el año 1986 (La
1
mayor parte de este inventario fue suministrada por el Grupo de puentes del Instituto
Nacional de Vías), con sus respectivos antecedentes y causas. La tabla 1 presenta los
U
sesenta y tres(63) casos de estructuras caídas desde dicho año. Los antecedentes y
las causas de los colapsos de algunos de los puentes están consignados en estudios
1R
FR
SLD
elaborados por Universidades y Empresas consultoras; sin embargo de algunos no se
tiene una investigación que precise mediante un análisis detallado las razones de la
falla. Para estos últimos se hizo una evaluación aproximada de lascausas de la falla
con base en los antecedentes, comentarios de los funcionarios que los administraron y
en información divulgada públicamente. Los puentes pueden caerse por diversas
razones; de la muestra estadística de los puentes colapsados que se registran en la
Tabla 1 se identificaron siete (7) causas principales que se presentan en la Tabla 2. El
36% de los casos estudiados corresponde apuentes de acero que fallaron
generalmente por deficiencias estructurales, mientras el 64% restante corresponde a
puentes de concreto que colapsaron en su mayoría por socavación y atentados
terroristas.
De acuerdo con los antecedentes y los resultados de los estudios de colapso de cada
puente, se clasificaron en cada una de las categorías de falla (Véase tabla 2) y se
elaboraron algunas estadísticasincluyendo los puentes colapsados por atentados
terroristas y sin atentados (Véase figura 1).
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Tabla 1. Inventario de puentes colapsados(desde 1986 hasta el 2001).
N
Fecha del
colapso
Nombre del
puente
Causa del colapso
N
Fecha del colapso
Nombre del
puente
Causa del colapso
1
1986
Cobaria
Socavación
32
1997
La Granja
Atentados terroristas
2
04/05/1993
El Limón
Fallocatastrófico
33
1997
La Conguta
Atentados terroristas
3
03/10/1993
Samaná
34
1997
4
16/06/1994
El Secreto
Deficiencias
estructurales
Socavación
35
1997
Villartega
Atentados terroristas
5
26/05/1994 Guillermo León
Valencia
27/05/1994
Barranca de
Upia
06/06/1994
Los Angeles
Socavación
36
02/10/1997
Maizaro
Deficiencias construcción
Socavación
37
97
Matanzas
Fallo catastrófico38
15/04/1998
Recio
Deficiencias estructurales
39
04/10/1998
Apure
Sobrecarga e impacto
6
7
Atentados terroristas
8
jul-94
Río Casanare
Deficiencias
estructurales
Socavación
9
jul-94
Río Carare
Socavación
40
02/12/1998
Viao
Atentados terroristas
10
29/11/1994
Río Pató
Socavación
41
01/11/1999
La Gomez
Socavación
11
11/11/1994
San Luis
Socavación
42
12/04/1999...
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