ESTUDIO DE CAMBIO VIAL Y SEÑALIZACION
Páginas: 8 (1797 palabras)
Publicado: 5 de octubre de 2015
ESTUDIO DE CAMPO FOTOGRAFICO
CARRERA 21 ENTRE CALLES 20 Y 23
ALCALDIA MUNICIPAL Y SUS ALREDEDORES
CARRERA 20 ENTRE CALLES 23 Y 24
CALLE 24 ENTRE CARRERAS 18 Y 20
CARRERA 23 ENTRE CALLES 22 Y 23 ESTACION POLICIA NACIONAL
Además de estos se realizaron diversosvideos por la malla vial del municipio y en base a estos definir unas rutas del transporte intermunicipal Sampues -Sincelejo y viceversa, y ponerlas a consideración de la comunidad y la empresa transportadora COOTRASAM que es el actor principal del transporte en esta ciudad.
De acuerdo al estudio fotográfico realizado en varios puntos críticos de la ciudad y los videos realizados, los cualesadjunto por las vías del municipio, se ha decidido por parte de la administración en cabeza del Doctor Carlos Martínez Secretario de Gobierno y el asesor en materia de Movilidad y Transporte Jaider Hernández, definir el cambio de sentido de algunas calles y carreras del municipio para desembotellar el caos producido por el mototaxismo y algunos vehículos de tracción animal e igualmente las ventasambulantes que están invadiendo el espacio público y peatonal poniendo en riesgo la vida de los transeúntes por estar estos esquivando esa ocupación, lo cual junto a los otros factores mencionado genera problemas de movilidad tanto vehicular como peatonal.
Además de todo lo observado en el Municipio de Sampues, independientemente al problema de Movilidad, podemos concluir que el Municipio carece deseñales de Transito tanto preventivas como reglamentarias, ahondando así que la motilidad sea más caótica y a la vez peligrosa tanto peatonal como vehicular, lo cual genera un alto porcentaje de accidentes.
Otro problema que se le agrega a todo esto, es que los colegios del casco urbano como rural, no están señalizados, ni existen vallas informativas de que en esa parte funciona un colegio, locual representa una alta peligrosidad para los estudiantes que sean embestidos por un vehículo.
Por otra parte no hay cultura ciudadana en cuanto al conocimiento y respeto de las señales de tránsito de las pocas que existen el Municipio.
En base a todo el estudio realizado, teniendo definidos los focos que causan los problemas de movilidad, la administración Municipal ha tenido esto en cuentapara la definición de la ruta definitiva del transporte intermunicipal Sampues – Sincelejo y Viceversa, al igual el cambio de sentido de algunas vías del casco urbano del municipio, se tomo como referencia el plano urbanístico del Municipio de Sampues el cual presento:
Ya con esto definido, la administracion y en consenso con la empresa transportadora COOTRASAM, se definio la ruta definitvapara el transporte de los usuarios y a la vez se establecieron los cambios viales de algunas vias del municipio, las cuales quedaria asi según el mapa a continuacion:
DESCRIPCION DE LA NECESIDAD
Que se requiere realizar la señalización Vial Horizontal conformada por líneas, flechas y símbolos con sus respectivos dispositivos luminosos y Reemplazo, Mantenimiento, e Instalación nueva deSeñalización Vertical en el área urbana y rural del Municipio pues las áreas más transitada actualmente presentan un avanzado estado de deterioro en cuanto a su señalización vial tanto horizontal como vertical lo cual dificulta la movilidad de la comunidad y en algunos caso representa riesgo para vehículos, peatones y usuarios de la vía al interior del perímetro urbano y rural. De igual modo es fundamental laseñalización informativa y restrictiva para las zonas de parqueo de tal modo que se regule y organice este aspecto facilitando la movilidad.
Que de acuerdo con el registro fotográfico adjunto y de acuerdo a la nueva ruta del servicio de transporte público y del cambio de sentido de algunas vías, se evidencia la necesidad de hacer la instalación de la señalización vertical desde la Calle 25...
CARRERA 21 ENTRE CALLES 20 Y 23
ALCALDIA MUNICIPAL Y SUS ALREDEDORES
CARRERA 20 ENTRE CALLES 23 Y 24
CALLE 24 ENTRE CARRERAS 18 Y 20
CARRERA 23 ENTRE CALLES 22 Y 23 ESTACION POLICIA NACIONAL
Además de estos se realizaron diversosvideos por la malla vial del municipio y en base a estos definir unas rutas del transporte intermunicipal Sampues -Sincelejo y viceversa, y ponerlas a consideración de la comunidad y la empresa transportadora COOTRASAM que es el actor principal del transporte en esta ciudad.
De acuerdo al estudio fotográfico realizado en varios puntos críticos de la ciudad y los videos realizados, los cualesadjunto por las vías del municipio, se ha decidido por parte de la administración en cabeza del Doctor Carlos Martínez Secretario de Gobierno y el asesor en materia de Movilidad y Transporte Jaider Hernández, definir el cambio de sentido de algunas calles y carreras del municipio para desembotellar el caos producido por el mototaxismo y algunos vehículos de tracción animal e igualmente las ventasambulantes que están invadiendo el espacio público y peatonal poniendo en riesgo la vida de los transeúntes por estar estos esquivando esa ocupación, lo cual junto a los otros factores mencionado genera problemas de movilidad tanto vehicular como peatonal.
Además de todo lo observado en el Municipio de Sampues, independientemente al problema de Movilidad, podemos concluir que el Municipio carece deseñales de Transito tanto preventivas como reglamentarias, ahondando así que la motilidad sea más caótica y a la vez peligrosa tanto peatonal como vehicular, lo cual genera un alto porcentaje de accidentes.
Otro problema que se le agrega a todo esto, es que los colegios del casco urbano como rural, no están señalizados, ni existen vallas informativas de que en esa parte funciona un colegio, locual representa una alta peligrosidad para los estudiantes que sean embestidos por un vehículo.
Por otra parte no hay cultura ciudadana en cuanto al conocimiento y respeto de las señales de tránsito de las pocas que existen el Municipio.
En base a todo el estudio realizado, teniendo definidos los focos que causan los problemas de movilidad, la administración Municipal ha tenido esto en cuentapara la definición de la ruta definitiva del transporte intermunicipal Sampues – Sincelejo y Viceversa, al igual el cambio de sentido de algunas vías del casco urbano del municipio, se tomo como referencia el plano urbanístico del Municipio de Sampues el cual presento:
Ya con esto definido, la administracion y en consenso con la empresa transportadora COOTRASAM, se definio la ruta definitvapara el transporte de los usuarios y a la vez se establecieron los cambios viales de algunas vias del municipio, las cuales quedaria asi según el mapa a continuacion:
DESCRIPCION DE LA NECESIDAD
Que se requiere realizar la señalización Vial Horizontal conformada por líneas, flechas y símbolos con sus respectivos dispositivos luminosos y Reemplazo, Mantenimiento, e Instalación nueva deSeñalización Vertical en el área urbana y rural del Municipio pues las áreas más transitada actualmente presentan un avanzado estado de deterioro en cuanto a su señalización vial tanto horizontal como vertical lo cual dificulta la movilidad de la comunidad y en algunos caso representa riesgo para vehículos, peatones y usuarios de la vía al interior del perímetro urbano y rural. De igual modo es fundamental laseñalización informativa y restrictiva para las zonas de parqueo de tal modo que se regule y organice este aspecto facilitando la movilidad.
Que de acuerdo con el registro fotográfico adjunto y de acuerdo a la nueva ruta del servicio de transporte público y del cambio de sentido de algunas vías, se evidencia la necesidad de hacer la instalación de la señalización vertical desde la Calle 25...
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