Estudio de caso Teoria General de sistemas

 ESTUDIO DE CASO
Ahora se muestra la aplicación de la metodología definida en clase a un caso real de un centro de servicio automotriz en funcionamiento y cuyas operaciones requieren optimizarse para enfrentar la competencia que le representan varios talleres franquiciados que han penetrado su zona de influencia.

EL CENTRO DE SERVICIO AUTOMOTRIZ
El estudio de caso se refiere a un centrode servicio automotriz localizado al Oriente de la Ciudad de México en el Distrito Federal. La industria dominante en esta zona económica es la de manufactura en general. Los habitantes que viven dentro de dicha zona, pertenecen al nivel socioeconómico medio-bajo, aunque existen varios desarrollos habitacionales en forma de condominios horizontales y verticales cuya población se ajusta más al nivelsocioeconómico media-alto.

El centro de servicio automotriz está construido en un área de 900 m2, según se aprecia en el croquis mostrado en la figura 62. Cuenta con un área efectiva para trabajos de servicio de 630 m2 (70%) y 270 m2 (30%) para áreas de servicios como bodega, almacén, estacionamientos, oficinas, recepción, seguridad, sanitarios, etc. El área de oficinas es una construcción dedos niveles, albergando a la Gerencia en el piso superior y al área administrativa en la planta baja. Asimismo, el área de seguridad cuenta con dos niveles, los sanitarios para trabajadores en el nivel superior y la seguridad y vigilancia en la planta baja.

El acceso al centro automotriz es por el lado Oriente y la salida se puede dar tanto por ese mismo lado, como por el lado Sur. Tienecolindancias hacia el Norte y Poniente con casas habitación y hacia el Sur y Oriente con vialidades.

Figura 62. Croquis de instalaciones del centro de servicio automotriz.
La construcción del centro de servicio automotriz inició en mayo de 1987 y fue inaugurado en febrero de 1988, contando entonces con 450 m2, correspondientes a la mitad Sur mostrada en la figura 62. La otra mitad (Norte) fueadquirida y acondicionada en diciembre de 1990, incorporándose al área de trabajo a principios de 1991.

Dentro del área de taller se encuentra localizado el equipo y maquinaria que se requieren para ofrecer el servicio, cuya relación se muestra en la figura 63.

Cantidad
Descripción
Cantidad
Descripción
4
Rampas de 4 toneladas
1
Alineadora computarizada
1
Balanceadora computarizada
2Lavadoras de alta presión 2 H.P.
1
Laboratorio de diagnóstico automotriz
1
Analizador de 4 gases
1
Compresora de 5 H.P.
2
Gatos de patín de 1 tonelada
1
Prensa 4 toneladas
1
Cubeta inyectora de grasa
1
Cubeta surtidora de aceite 90
1
Conformadora de balatas
3
Tornillos de banco
1
Cargador de baterías
5
Llaves de impacto ¾”
1
Planta eléctrica para soldar
1
Porta power
3Esmeriles eléctricos manuales
2
Taladros industriales ½”
1
Equipo oxígeno-acetileno
1
Sierra circular
1
Aspiradora industrial
1
Equipo para pintura automotriz
1
Equipo para hojalatería
2
Garruchas 2 toneladas
8
Escaletas para automóvil
1
Boya lavadora de inyectores
2
Recibidores de aceite

Figura 63. Maquinaria y equipo utilizados en el centro de servicio automotrizEvidentemente, además del equipo y maquinaria mencionados, se cuenta con herramienta manual de muy diversas características, como lo son: autoclaves (milimétricos y estándar), pinzas (tulicatas, mecánicas, presión, puntas, pericas), desarmadores (planos, de cruz, estrella, allen), dados (milimétricos y estándar), machuelos, matracas, manerales, berbiquines, calibradores (bujías, aire, anillos, etc.),probadores (baterías, anticongelante, computadoras a bordo, etc.), manómetros, vacuómetros, multímetros, termómetros, opresores, lámparas de tiempo, limas, limatones, etc.

Las áreas de bodega y almacén tienen la función de guardar y distribuir los materiales y refacciones necesarias para llevar acabo los servicios del centro de servicio. Dentro de los materiales utilizados con mayor frecuencia se...