Estudio De Factibilidad
Páginas: 6 (1462 palabras)
Publicado: 4 de diciembre de 2012
INTRODUCCIÓN
El nombre de Hecelchakán está ligado desde siempre al descanso del viajero. En lengua maya significa “Sabana del Descanso”.
El presente Estudio de Factibilidad, es para determinar si en la localidad Hecelchakán existen las condiciones necesarias, como son: culturales, sociales y económicas, que determinen la viabilidad para el aumento de 9 unidades de taxi para la mejora delservicio prestado a la ciudadanía.
La cantidad de personas que utilizan el transporte público, en cualquier modalidad, determina la necesidad de contar con un mayor número de unidades del servicio que garantice la pronta y segura movilidad de las mismas, situación que hace más ágil la vida diaria en las ciudades de cualquier rincón del mundo.
La necesidad de desplazarse de un sitio a otro,como es a las escuelas, centros de trabajo, unidades habitacionales, mercados, centros de recreo, etc., hace que las personas cuenten con vehículos propios para tal fin; esto también nos lleva a analizar con detenimiento la situación particular de cada lugar, para poder determinar la necesidad de un servicio nuevo de transporte urbano, y la no afectación a otros prestadores del servicio en otrasmodalidades.
Otro punto a tratar y uno de los más importantes, es la situación económica de los pobladores de las comunidades, porque a ello se debe, en la mayoría de los casos, el éxito de los negocios en cualquiera de las modalidades, y el transporte no está exento de ello, razón por la que se debe tener cuidado en la determinación de apertura de cualquier negocio, trátese del giro que setrate.
OBJETIVO GENERAL
Determinar la viabilidad económica y social para el aumento de unidades de taxis que atiendan de manera más eficiente y rápida las necesidades de traslado de personas a las diversas actividades económicas, sociales y educativas de la población demandante, en condiciones de regularidad, seguridad, eficiencia y calidad del servicio.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Establecer lacomposición social, económica y características de los habitantes del municipio de Hecelchakán.
• Conocer y precisar las condiciones actuales del servicio de transporte de taxis, que se proporciona en Hecelchakán y determinar la existencia de una demanda no satisfecha.
• Determinar con sustento en los resultados del crecimiento y desarrollo económico de la comunidad, la necesidad de unamayor demanda de servicio de transporte de taxis y autorizar 9 concesiones de transporte de personas para esta demarcación territorial.
ANTECEDENTES
Lo que hoy es la ciudad de Hecelchakán fue fundado aproximadamente entre los años de 1500 y 1600 por pobladores mayas de la antigua ciudad de Xkalumkin, en los alrededores de un cenote, que como en el resto de la Península de Yucatán son los únicoscuerpos permanentes de agua dulce de los cuales se pueden abastecer las poblaciones.
En 1833 Hecelchakán recibió el título de villa, en junio de 1834 tuvo lugar en el centro de la ciudad una batalla entre fuerzas federalistas y centralistas en que fueron derrotadas las primeras, el encuentro se dio por encontrarse Hecelchakán en un sitio intermedio entre las ciudades de San Francisco deCampeche, partidaria del centralismo, y Mérida, partidaria del federalismo; esta creciente rivalidad y enfrentamiento culminaría en 1857 con la creación del estado de Campeche en el cual quedó incluida Hecelchakán.
El 1 de enero de 1916 Hecelchakán quedó constituida como cabecera del nuevo municipio libre del mismo nombre y el 3 de noviembre de 1957 le fue dado el rango de ciudad por decreto delCongreso de Campeche a propuesta del gobernador Alberto Trueba Urbina.
MARCO REFERENCIAL
DISTRIBUCIÓN GEOPOLITICA
El Municipio de Hecelchakán, comprende:
I.- La Ciudad de Hecelchakán, Cabecera del Municipio;
II.- La Sección Municipal de Pomuch;
III.- Las poblaciones, ejidos, rancherías y heredades que constituyen la
circunscripción jurisdiccional de la Cabecera y Secciones...
El nombre de Hecelchakán está ligado desde siempre al descanso del viajero. En lengua maya significa “Sabana del Descanso”.
El presente Estudio de Factibilidad, es para determinar si en la localidad Hecelchakán existen las condiciones necesarias, como son: culturales, sociales y económicas, que determinen la viabilidad para el aumento de 9 unidades de taxi para la mejora delservicio prestado a la ciudadanía.
La cantidad de personas que utilizan el transporte público, en cualquier modalidad, determina la necesidad de contar con un mayor número de unidades del servicio que garantice la pronta y segura movilidad de las mismas, situación que hace más ágil la vida diaria en las ciudades de cualquier rincón del mundo.
La necesidad de desplazarse de un sitio a otro,como es a las escuelas, centros de trabajo, unidades habitacionales, mercados, centros de recreo, etc., hace que las personas cuenten con vehículos propios para tal fin; esto también nos lleva a analizar con detenimiento la situación particular de cada lugar, para poder determinar la necesidad de un servicio nuevo de transporte urbano, y la no afectación a otros prestadores del servicio en otrasmodalidades.
Otro punto a tratar y uno de los más importantes, es la situación económica de los pobladores de las comunidades, porque a ello se debe, en la mayoría de los casos, el éxito de los negocios en cualquiera de las modalidades, y el transporte no está exento de ello, razón por la que se debe tener cuidado en la determinación de apertura de cualquier negocio, trátese del giro que setrate.
OBJETIVO GENERAL
Determinar la viabilidad económica y social para el aumento de unidades de taxis que atiendan de manera más eficiente y rápida las necesidades de traslado de personas a las diversas actividades económicas, sociales y educativas de la población demandante, en condiciones de regularidad, seguridad, eficiencia y calidad del servicio.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Establecer lacomposición social, económica y características de los habitantes del municipio de Hecelchakán.
• Conocer y precisar las condiciones actuales del servicio de transporte de taxis, que se proporciona en Hecelchakán y determinar la existencia de una demanda no satisfecha.
• Determinar con sustento en los resultados del crecimiento y desarrollo económico de la comunidad, la necesidad de unamayor demanda de servicio de transporte de taxis y autorizar 9 concesiones de transporte de personas para esta demarcación territorial.
ANTECEDENTES
Lo que hoy es la ciudad de Hecelchakán fue fundado aproximadamente entre los años de 1500 y 1600 por pobladores mayas de la antigua ciudad de Xkalumkin, en los alrededores de un cenote, que como en el resto de la Península de Yucatán son los únicoscuerpos permanentes de agua dulce de los cuales se pueden abastecer las poblaciones.
En 1833 Hecelchakán recibió el título de villa, en junio de 1834 tuvo lugar en el centro de la ciudad una batalla entre fuerzas federalistas y centralistas en que fueron derrotadas las primeras, el encuentro se dio por encontrarse Hecelchakán en un sitio intermedio entre las ciudades de San Francisco deCampeche, partidaria del centralismo, y Mérida, partidaria del federalismo; esta creciente rivalidad y enfrentamiento culminaría en 1857 con la creación del estado de Campeche en el cual quedó incluida Hecelchakán.
El 1 de enero de 1916 Hecelchakán quedó constituida como cabecera del nuevo municipio libre del mismo nombre y el 3 de noviembre de 1957 le fue dado el rango de ciudad por decreto delCongreso de Campeche a propuesta del gobernador Alberto Trueba Urbina.
MARCO REFERENCIAL
DISTRIBUCIÓN GEOPOLITICA
El Municipio de Hecelchakán, comprende:
I.- La Ciudad de Hecelchakán, Cabecera del Municipio;
II.- La Sección Municipal de Pomuch;
III.- Las poblaciones, ejidos, rancherías y heredades que constituyen la
circunscripción jurisdiccional de la Cabecera y Secciones...
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