ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DEL PUENTE ANGOSTO
Páginas: 7 (1514 palabras)
Publicado: 18 de diciembre de 2015
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DEL PUENTE ANGOSTO, UBICADO
SOBRE EL RÍO PERIPA, ECUADOR
Los objetivos que tiene el presente estudio de la evaluación de Impactos Ambientales son los siguientes:
Identificar y evaluar la magnitud e importancia de los impactos negativos que tendrá el proyecto en su área de influencia, en particular, el sitio de construcción del puente.
Preparar una lista de medidasambientales para mitigar los efectos de los impactos negativos introducidos al ambiente.
Para la valoración de los impactos se empleará un método matricial de amplia práctica en el país, utilizado para diversos tipos de proyectos, que se denomina Matriz Modificada de Leopold, la que puede utilizase de diferentes formas con el propósito de visualizar y valorar los efectos ambientales de cualquieracción o conjunto de acciones que implica un determinado desarrollo. Los impactos para el presente proyecto serán pronosticados por medio de la metodología de matrices ambientales, ya que es una de las formas de evaluación cualitativa, más apropiada para este tipo de proyectos y se adopta debido a la limitada cantidad de datos ambientales que existen en el área de influencia del proyecto.
Lamatriz está estructurada sobre la base de las interacciones de las principales acciones propuestas en la memoria de ingeniería y los componentes de entorno físico registrado en trabajo de campo.
Cada interacción será calificada de acuerdo a los siguientes criterios:
Hormigón
La colocación de hormigón generará efectos ambientales negativos de magnitud limitada. Los componentes que serán afectadosen mayor magnitud son: calidad del suelo, calidad del aire; y, salud y seguridad. En la siguiente matriz se resume los impactos ambientales.
El primer impacto que se podría producir por una no adecuada disposición del material de rechazo sería en la estructura y calidad del suelo (material sobrante del hormigón, áridos, encofrados, etc.). La medida de mitigación recomendada es disponer losmateriales de rechazo o sobrantes en un sitio predeterminado y en forma adecuada.
El segundo impacto es la producción de polvo, gases y generación de ruido por el trabajo de la maquinaria pesada, en las tareas de preparación y colocación del hormigón y que podría afectar la calidad del aire. La medida de mitigación que deberá ser aplicada es conseguir una adecuada alibración de la maquinaria que seempleará para la mezcla y manipuleo del hormigón hidráulico.
El tercer impacto por la ejecución de la colocación del hormigón en las partes componentes del puente, existe un riesgo potencial respecto a la ocurrencia de accidentes laborales. Se procurará la dotación de artículos de seguridad personal para los trabajadores que participen en la construcción (guantes, cascos, gafas entre otras).Transporte de materiales para la construcción del puente
El transporte de materiales necesarios para las obras de construcción del puente tendrá
efectos ambientales que se indican en los párrafos de abajo. Los componentes ambientales afectados serán: calidad del aire; y, salud y seguridad.
El primer impacto debido al traslado de los materiales de construcción que se producirá es la alteración de lacalidad del aire, debido a la generación de partículas sólidas por el transporte en los camiones. La medida que se deberá practicar es la siguiente:
Tapar con la lona a los camiones que trasladen el material de enrocado desde las minas y canteras hasta el sitio del proyecto.
El segundo impacto es la afectación a la salud de los trabajadores por el levantamiento de polvo y los riesgos laborales enel área del proyecto. Las medidas prácticas para mitigar el impacto son:
Dotación de artículos de seguridad personal para los trabajadores de la construcción.
Construcción de vigas y tableros
La construcción del puente, incluyendo las vigas y tableros, propiamente dicho generará afectaciones a los siguientes componentes ambientales: estructura y calidad del suelo; minas y cantera; viviendas;...
SOBRE EL RÍO PERIPA, ECUADOR
Los objetivos que tiene el presente estudio de la evaluación de Impactos Ambientales son los siguientes:
Identificar y evaluar la magnitud e importancia de los impactos negativos que tendrá el proyecto en su área de influencia, en particular, el sitio de construcción del puente.
Preparar una lista de medidasambientales para mitigar los efectos de los impactos negativos introducidos al ambiente.
Para la valoración de los impactos se empleará un método matricial de amplia práctica en el país, utilizado para diversos tipos de proyectos, que se denomina Matriz Modificada de Leopold, la que puede utilizase de diferentes formas con el propósito de visualizar y valorar los efectos ambientales de cualquieracción o conjunto de acciones que implica un determinado desarrollo. Los impactos para el presente proyecto serán pronosticados por medio de la metodología de matrices ambientales, ya que es una de las formas de evaluación cualitativa, más apropiada para este tipo de proyectos y se adopta debido a la limitada cantidad de datos ambientales que existen en el área de influencia del proyecto.
Lamatriz está estructurada sobre la base de las interacciones de las principales acciones propuestas en la memoria de ingeniería y los componentes de entorno físico registrado en trabajo de campo.
Cada interacción será calificada de acuerdo a los siguientes criterios:
Hormigón
La colocación de hormigón generará efectos ambientales negativos de magnitud limitada. Los componentes que serán afectadosen mayor magnitud son: calidad del suelo, calidad del aire; y, salud y seguridad. En la siguiente matriz se resume los impactos ambientales.
El primer impacto que se podría producir por una no adecuada disposición del material de rechazo sería en la estructura y calidad del suelo (material sobrante del hormigón, áridos, encofrados, etc.). La medida de mitigación recomendada es disponer losmateriales de rechazo o sobrantes en un sitio predeterminado y en forma adecuada.
El segundo impacto es la producción de polvo, gases y generación de ruido por el trabajo de la maquinaria pesada, en las tareas de preparación y colocación del hormigón y que podría afectar la calidad del aire. La medida de mitigación que deberá ser aplicada es conseguir una adecuada alibración de la maquinaria que seempleará para la mezcla y manipuleo del hormigón hidráulico.
El tercer impacto por la ejecución de la colocación del hormigón en las partes componentes del puente, existe un riesgo potencial respecto a la ocurrencia de accidentes laborales. Se procurará la dotación de artículos de seguridad personal para los trabajadores que participen en la construcción (guantes, cascos, gafas entre otras).Transporte de materiales para la construcción del puente
El transporte de materiales necesarios para las obras de construcción del puente tendrá
efectos ambientales que se indican en los párrafos de abajo. Los componentes ambientales afectados serán: calidad del aire; y, salud y seguridad.
El primer impacto debido al traslado de los materiales de construcción que se producirá es la alteración de lacalidad del aire, debido a la generación de partículas sólidas por el transporte en los camiones. La medida que se deberá practicar es la siguiente:
Tapar con la lona a los camiones que trasladen el material de enrocado desde las minas y canteras hasta el sitio del proyecto.
El segundo impacto es la afectación a la salud de los trabajadores por el levantamiento de polvo y los riesgos laborales enel área del proyecto. Las medidas prácticas para mitigar el impacto son:
Dotación de artículos de seguridad personal para los trabajadores de la construcción.
Construcción de vigas y tableros
La construcción del puente, incluyendo las vigas y tableros, propiamente dicho generará afectaciones a los siguientes componentes ambientales: estructura y calidad del suelo; minas y cantera; viviendas;...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.