Estudio De Mercado Carburo De Calcio

CONTENIDO


CAPITULO I: ESTUDIO DE MERCADO
1.1 DESCRIPCION DEL PRODUCTO
1.2 USOS ULTIMOS DEL PRODUCTO
1.3 PRODUCTOS COMPETITIVOS
1.4 ESTIMACION DE LA DEMANDA
1.5 PRECIO DEL PRODUCTO1.6 ESTIMACION DE LA CAPACIDAD DE PLANTA
CAPITULO II: UBICACIÓN DE LA PLANTA
2.1. FACTORES PRIMARIOS
2.1.1. MATERIAS PRIMAS
2.1.2. MERCADOS
2.1.3. ACCESO Y FACILIDAD DE ALMACENAMIENTO
2.1.4. ENERGIA
2.1.5. CLIMA
2.2. FACTORES SECUNDARIOS
2.2.1. TRANSPORTE
2.2.2. MANO DE OBRA
2.2.3. SUELDOS Y SALARIOS
2.2.4. IMPUESTOS
2.2.5.DISPOSICON DE DESPERDICIO
2.2.6. CARACTERISTICAS DE LA ZONA
2.2.7. FACTORES COMUNITARIOS
2.3. ALMACENAMIENTO
2.4. METODO FACTOR BALANCEO
2.5. CONCLUSION





CAPITULO I
ESTUDIO DE MERCADO

1.1. DESCRIPCION DEL PRODUCTO
El Carburo de Calcio industrial es un producto sólido, duro, compacto, de coloración variando de acuerdo con la pureza, de gris marrón hasta casi el negro-azulado.
Fragmentado, ofreceaspecto amorfo y cristalino.
Químicamente es formado por un átomo de calcio y dos de carbono (CaC2) y es normalmente clasificado en bandas granulométricas estandarizadas, de acuerdo con el uso a que se destina.
Las principales materias primas son la energía eléctrica, el calcáreo y fuentes de carbono, tales como el coque de petróleo y el carbón vegetal.
Es de uso muy extendido y vendido en tiendasdel ramo para utilizarlo en soldadura autógena. Con esta finalidad se lo introduce en un gasógeno, que le va agregando agua lentamente, y luego se mezcla el gas producido con oxígeno para producir una llama delgada y de alta temperatura.
Como sustancia pura, el carburo de calcio es un sólido incoloro que existe en dos variedades que son accesibles por calentamiento a 440 °C (modificacióntetragonal) o temperaturas superiores (modificación cúbica).
El carburo cálcico técnico que se encuentra en el comercio suele tener una pureza de sólo el 82%. Además hay trazas de fosfuro de calcio, sulfuro de calcio, ferrosilicio, nitruro de magnesio y carburo de silicio presentes en el sólido. El color pardo a veces observado se debe a pequeñas cantidades de óxido de hierro
El carburo de calcio, fue muyutilizado en la antigüedad en las llamadas lámparas de carburo, carburero o lámpara de gas acetileno.
El proceso era el siguiente:
La lámpara se llenaba de agua, después se introducía el carburo de calcio que generaba acetileno al reaccionar con el agua (es un acetilenógeno), después se encendía y el acetileno (H2C2) prendía, generando luz. Quedaba un residuo de óxido de calcio (CaO) convertidoen hidróxido de calcio, Ca(OH)2, debido a la presencia de agua.

El carburo de calcio se sintetizó por primera vez por parte de Friedrich Wöhler en 1836. La primera descripción más exhausta de MarcellinBerthelot data de 1862. Thomas L. Wilson (Estados Unidos) y Henry Missan (Francia) introdujeron el proceso actual con arco eléctrico en 1892.
La generación industrial según el mismo proceso se inicióen 1895 por la compañía "Aluminium Industrie AG" en Neuhausen (Suiza) y en 1898 simultáneamente en Noruega yAlemania.
El carburo de calcio se genera en el arco eléctrico a partir de óxido de calcio y coque a una temperatura de 2.000-2.500 °C:

Por las condiciones a emplear la síntesis es muy costosa, pues requiere mucha energía. Fosfatos que suelen estar presentes como impurezas en los materialesde partida dan en las mismas condiciones fosfuro de cálcio (Ca3P2) que reacciona igualmente con el agua dando fosfina (PH3). Esta impureza además de trazas de sulfhídrico (H2S) y amoníaco (NH3) es responsable del mal olor a "carburo".
PROPIEDADES FISICAS
Densidad
2.221 g/ml
Masa molar
61.1 g/mol
Punto de fusión
2433 (2160˚C)
Punto de ebullición
2573 (2300˚C)
Estructura cristalina
Sistema...