ESTUDIO DE RESILIENCIA Y FLEXIBILIDAD CASO AUTOMOTRIZ BRASILERO

SUMINISTRO DE ANÁLISIS CAPACIDAD DE ADAPTACIÓN DE CADENA: UN CASO AUTOMOTRIZ BRASILEÑA
Análise da Resiliencia na Cadeia de Suprimentos: um Caso automotivo brasileiro
LUIZ FELIPE Scavarda , PAULA SANTOS CERYNO , SILVIO PIRES , KATJA Klingebiel
Profesor de la Pontificia Universidad Católica de Río de Janeiro, Departamento de Ingeniería Industrial - Río de Janeiro - RJ, Brasil.lf.scavarda@puc-rio.br

Profesor de la Universidad Federal do Estado do Rio de Janeiro, Escola de Engenharia de Produção - Río de Janeiro - RJ, Brasil. paulaceryno@hotmail.com

Profesor de la Universidad Metodista de Piracicaba, Facultad de Gestão e Negócios - Piracicaba - SP, Brasil. sripires@unimep.br

Profesor de la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes / Fachhochschule Dortmund, Facultad de Económicas -Dortmund, Alemania. katja.klingebiel@fh-dortmund.de

RESUMEN
La cadena de suministro (SC) la resistencia y la flexibilidad son importantes temas de investigación que reciben cada vez más atención. Sin embargo, la literatura académica necesita estudios empíricos sobre la capacidad de recuperación SC capaz de investigar los componentes inter-organizacionales de la flexibilidad a lo largo de losdiferentes niveles. Por lo tanto, este trabajo se analiza la principal carencia de las flexibilidades en tres castas automotrices brasileñas que limitan su capacidad de recuperación y, por tanto, su capacidad para mejor soporte y cumplan con los cambios de la demanda en el mercado. Se adopta un enfoque de estudio de caso de varios niveles. Resultados de la investigación identifican la falta de flexibilidaden los diferentes niveles que inhiben la capacidad de recuperación SC, así como la flexibilidad de fabricación y SC SC que construyen resiliencia. Los resultados también resaltar que el mismo SC puede tener la flexibilidad para ser resistente para uno de sus productos pero no para otro producto, lo que arroja nuevas luces en la literatura académica. Por último, las SC flexibles deben serdiseñados para aumentar SC resiliencia para hacer frente a accidentes como los cambios de demanda significativos.

Palabras clave: Suministro cadena de resiliencia; la flexibilidad; flexibilidad de la cadena de suministro; industria automotriz; caso de estudio

RESUMO
Resiliencia na Cadeia de Suprimentos e flexibilidade são Temas de pesquisa que tem tido atenção Crescente. Entretanto, una literaturaAcadémica necessita de estudos empíricos Sobre Resiliencia em cadeias de Suprimentos CaPAZes de Investigar os Componentes interorganizacionais de flexibilidade ao longo de seus Diferentes elos. Tan, Este artículo analisa un lack of flexibilidades em três cadeias de Suprimentos da indústria Automobilistica brasileira Que limitam sua Resiliencia e, portanto, sua capacidade de Atender às Mudanças de DemandaEn el mercado. Uma Abordaje multi-elos é adotada. Os Resultados da Pesquisa identificaram lack of flexibilidade em Diferentes elos das cadeias de Suprimentos Que inibem sua Resiliencia. Os Resultados também apontam Que uma mesma Cadeia pode ter flexibilidade Ser párrafo resiliente para um de seus produtos, mas não párrafo outro, O que sugere novas frentes de pesquisa. Finalmente, cadeias deSuprimentos Flexiveis Devem Ser concebidas provendo Resiliencia párrafo lidar com Entraves Como Mudanças significativas de Demanda.

Palavras-chave: Resiliencia na Cadeia de Suprimentos; flexibilidade; flexibilidade na Cadeia de Suprimentos; automotiva indústria; estudo de Caso

INTRODUCCIÓN

Típicamente, una cadena de suministro (SC) es una compleja red de empresas que pueden experimentar turbulenciacontinua, creando el potencial de interrupciones impredecibles ( Pettit, Fiksel, y Croxton, 2010 ). Perturbaciones SC están aumentando en número y frecuencia, afectando las operaciones normales y la estabilidad y, en consecuencia, las SC capacidad para cumplir con los compromisos. Por lo tanto, las SC debe ser resistente a superar sus vulnerabilidades, responder eficazmente a los impactos...