Estudio de topografia trazo y diseño vial
Páginas: 9 (2070 palabras)
Publicado: 18 de septiembre de 2012
1. PRESENTACIÓN
EL PRESENTE INFORME FORMA PARTE DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DEL PROYECTO DENOMINADO “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA OXAPAMPA-VILLA RICA (TRAMO EL ABRA)”, DESARROLLADO DE ACUERDO A LOS TÉRMINOS DE REFERENCIA ESTABLECIDOS POR EL GOBIERNO REGIONAL PASCO.
Este Informe presenta la información definitiva de los Servicios de Campo, gabinete y está referido a los ServiciosTopográficos, ejecutados como parte integrante de los estudios definitivos del proyecto anteriormente citado.
Los trabajos que integran este Informe reflejan la obtención de la información topográfica de todo el tramo carretero, fuente necesaria para la elaboración de la obra a proyectarse y es resultado de los trabajos desarrollados en forma sistemática tanto en campo como en gabinete.Es importante mencionar que los levantamientos topográficos se efectuaron basándose en una poligonal de apoyo electrónica abierta con medida directa utilizando la estación total como equipo de precisión, cuya primera estación ha sido ubicado y referenciada por un GPS Topográfico de precisión 2.00 m. de radio cuyos valores fueron dados con el elipsoide WGS84; asimismo, en todo el recorrido sehan monumentado Bms cada 500 metros, los cuales fueron colocados sobre puntos fijos de fácil ubicación.
El proyecto se ha concebido como de dos partes, la primera desde la localidad de el Abra (cantarizu) hasta el distrito de Villa Rica, en este tramo se adecuara la carretera existente a los criterios de diseño de una carretera asfaltada de bajo volumen de transito, con el ensanche de la vía,y ensanche y mejoramiento de las curvas, por lo general del trazo y los alineamientos, con condiciones geométricas de diseño que permita desarrollar una velocidad directriz de 40 km/hora, de 6.6 metros de ancho, con obras de drenaje para garantizar la durabilidad de la plataforma de la vía, considerando que debe desarrollase en armonía con la forma del terreno y las condiciones climáticas ytopográficas.
El criterio del trazado se ha efectuado según lo planteado en el perfil del proyecto con algunas variaciones en la longitud y beneficiar a los pobladores e la zona, y al haber oposición al trazo este ha sido cambiado con la aprobación de la supervisión, el recorrido se ha realizado evitando dañar los terrenos de cultivo.
El criterio de trazado se ha realizado hasta llegarcerca del punto de llegada propuesto en el perfil del proyecto.
Un aspecto fundamental a mencionar es la importancia de los trabajos de reconocimiento con los beneficiarios, definición de los puntos de paso obligatorio y trazo de la línea de gradiente, para lo cual en forma simultánea se ha efectuado el roce de la vegetación tupida, propia del lugar, y el levantamiento topográfico con apoyode las cartas y catastros existentes, y con equipo de punta como estación Total con Rayo Láser, para efectuar mediciones más rápidas.
4. UBICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO
1. ubicación
POLÍTICAMENTE SE ENCUENTRA UBICADO EN:
Región : Pasco
Provincia : Oxapampa
Distrito : Villa Rica
Lugar : El Abra (cantaizu)-Villa RicaGeográficamente el punto inicial y final del tramo se ubica en:
• PUNTO INICIAL (EL ABRA):
8825693.73 N
458114.76E
1,892.00 m.s.n.m
• PUNTO FINAL (SUNEC):
471839.01 N
471839.01 E
1,492.00 m.s.n.m
2. DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO
Accesos
EL ACCESO SE REALIZA SIGUIENDO EL SIGUIENTE ITINERARIO:
Pasco-LaMerced – carretera asfaltada en buenas condiciones, el viaje se realiza en autos Camionetas, bus etc. El tiempo que demora es de 3.5 horas, la longitud total es de 250 km. aproximadamente
La Merced-El Abra, carretera afirmada en regular estado de conservación en, el viaje se realiza en autos camionetas, camionetas station Wagon, el tiempo de viaje es de 1.30 horas, la...
EL PRESENTE INFORME FORMA PARTE DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DEL PROYECTO DENOMINADO “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA OXAPAMPA-VILLA RICA (TRAMO EL ABRA)”, DESARROLLADO DE ACUERDO A LOS TÉRMINOS DE REFERENCIA ESTABLECIDOS POR EL GOBIERNO REGIONAL PASCO.
Este Informe presenta la información definitiva de los Servicios de Campo, gabinete y está referido a los ServiciosTopográficos, ejecutados como parte integrante de los estudios definitivos del proyecto anteriormente citado.
Los trabajos que integran este Informe reflejan la obtención de la información topográfica de todo el tramo carretero, fuente necesaria para la elaboración de la obra a proyectarse y es resultado de los trabajos desarrollados en forma sistemática tanto en campo como en gabinete.Es importante mencionar que los levantamientos topográficos se efectuaron basándose en una poligonal de apoyo electrónica abierta con medida directa utilizando la estación total como equipo de precisión, cuya primera estación ha sido ubicado y referenciada por un GPS Topográfico de precisión 2.00 m. de radio cuyos valores fueron dados con el elipsoide WGS84; asimismo, en todo el recorrido sehan monumentado Bms cada 500 metros, los cuales fueron colocados sobre puntos fijos de fácil ubicación.
El proyecto se ha concebido como de dos partes, la primera desde la localidad de el Abra (cantarizu) hasta el distrito de Villa Rica, en este tramo se adecuara la carretera existente a los criterios de diseño de una carretera asfaltada de bajo volumen de transito, con el ensanche de la vía,y ensanche y mejoramiento de las curvas, por lo general del trazo y los alineamientos, con condiciones geométricas de diseño que permita desarrollar una velocidad directriz de 40 km/hora, de 6.6 metros de ancho, con obras de drenaje para garantizar la durabilidad de la plataforma de la vía, considerando que debe desarrollase en armonía con la forma del terreno y las condiciones climáticas ytopográficas.
El criterio del trazado se ha efectuado según lo planteado en el perfil del proyecto con algunas variaciones en la longitud y beneficiar a los pobladores e la zona, y al haber oposición al trazo este ha sido cambiado con la aprobación de la supervisión, el recorrido se ha realizado evitando dañar los terrenos de cultivo.
El criterio de trazado se ha realizado hasta llegarcerca del punto de llegada propuesto en el perfil del proyecto.
Un aspecto fundamental a mencionar es la importancia de los trabajos de reconocimiento con los beneficiarios, definición de los puntos de paso obligatorio y trazo de la línea de gradiente, para lo cual en forma simultánea se ha efectuado el roce de la vegetación tupida, propia del lugar, y el levantamiento topográfico con apoyode las cartas y catastros existentes, y con equipo de punta como estación Total con Rayo Láser, para efectuar mediciones más rápidas.
4. UBICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO
1. ubicación
POLÍTICAMENTE SE ENCUENTRA UBICADO EN:
Región : Pasco
Provincia : Oxapampa
Distrito : Villa Rica
Lugar : El Abra (cantaizu)-Villa RicaGeográficamente el punto inicial y final del tramo se ubica en:
• PUNTO INICIAL (EL ABRA):
8825693.73 N
458114.76E
1,892.00 m.s.n.m
• PUNTO FINAL (SUNEC):
471839.01 N
471839.01 E
1,492.00 m.s.n.m
2. DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO
Accesos
EL ACCESO SE REALIZA SIGUIENDO EL SIGUIENTE ITINERARIO:
Pasco-LaMerced – carretera asfaltada en buenas condiciones, el viaje se realiza en autos Camionetas, bus etc. El tiempo que demora es de 3.5 horas, la longitud total es de 250 km. aproximadamente
La Merced-El Abra, carretera afirmada en regular estado de conservación en, el viaje se realiza en autos camionetas, camionetas station Wagon, el tiempo de viaje es de 1.30 horas, la...
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