Estudio De Trafico

ESTUDIO DE TRÁFICO
1.0 ANTECEDENTES
El presente estudio de tráfico ha sido extraído del estudio definitivo para la rehabilitación y mejoramiento del camino rural Cubantía – La Florida de Ajos Pampa, elaborado por el consultor y que se adjunta como sustento de los datos consignados en el estudio de diseño vial y pavimentos.
Para el presente estudio de tráfico, fuenecesario efectuar un análisis preliminar del comportamiento que éste presenta por la influencia que en él puedan ejercer los diversos centros poblados o de actividad productiva a los que se tiene acceso desde la carretera; lo que permitió definir las características de la información histórica que fue necesario recolectar y del relevamiento de los datos de campo como son los conteos volumétricosy las encuestas de origen y destino, la documentación sustentatoria se encuentra en el Anexo I.
Las Obras a ejecutarse, es incentivo a los agricultores para el incremento de sus cultivos dentro de líneas comerciales y no solo como autoconsumo, ya que se generará competencia en el mayor número de vehículos de transporte.
2.0 INFORMACION GENERAL
2.1 Datos Generales del ProyectoNombre : Rehabilitación y mejoramiento del camino rural Cubantía – La florida de
Ajos Pampa
Tramo : Cubantía – La Florida de Ajos Pampa
Ubicación : San Martin de Pangoa
2.2 Objetivo y Alcances del Estudio
El objetivo principal del presente estudio es el de identificar y cuantificar los indicadores de tráfico del tramo decarretera señalado.
El estudio comprende la determinación del Índice Medio Diario Anual y las características del volumen de tráfico el tramo en estudio.
3.0 METODOLOGÍA
Durante la ejecución del estudio se tiene en cuenta tres etapas:
a) Recopilación de la información
La información básica para la elaboración del estudio procede de un tipo de fuente quees la directa, por cuanto el Ministerio de Transportes y Comunicaciones no cuentan con información para esta categoría de carreteras, para ser utilizada como información de referencia.
Para disponer de esta información la Consultora recurrió a la utilización de los métodos de conteo de tráfico y encuestas de origen - destino. Estas labores exigieron una etapa previa de gabinete y unaetapa final de reconocimiento de campo.
En esta primera etapa de recopilación de información básica para el estudio mediante métodos directos, el trabajo de gabinete consistió en el diseño del formato para el conteo de tráfico y en la ubicación de las estaciones de control para el trabajo de campo.
El formato para el conteo de tráfico, incluye la estación de control y laidentificación de la carretera en la que se lleva a cabo; día y fecha de conteo: la clasificación de los vehículos, considerando su ítem de tráfico ligero de autos, camionetas y tres ítems de tráfico pesado (ómnibus, camiones de 2 y 3 ejes).
Para la ejecución del conteo de tráfico se ubico una estación de control, localizada en un lugar estratégico, que permitirán detectar todo eltráfico.
El trabajo de campo consistió en el relevamiento de la información requerida mediante encuesta y conteo de tráfico.
Los criterios que se establecieron para efectuar los conteos fueron:
* Tiempo de toma de datos de 6 a.m. a 6 p.m.
* Se realizaron controles días seguidos en la ruta, con la finalidad de obtener promedioscoherentes.
* Se identificaron los tipos de vehículos y otros que transitan por la ruta y la frecuencia de viajes.
El periodo de estos conteos se realizó entre 19 y 25 del mes de octubre del 2009 por medio de 1 brigadas de conteo.
b) Tabulación de la Información
La tabulación de la información corresponde en su totalidad al trabajo de gabinete....