Estudio del Cargo de Gte. de Seguridad Industrial a través del Modelo Logístico Basado en Cargos

Páginas: 19 (4712 palabras) Publicado: 11 de marzo de 2015
Universidad Metropolitana
Escuela de Ingeniería
Departamento de Gestión de la Tecnología
Gestión de la Cadena de Suministro I

















Informe de Cargos

GERENTE DE SEGURIDAD INDUSTRIAL










Autor: Gladeys Alexandra Rodríguez Torrealba


Caracas, 05 de marzo de 2015
Sumario

El presente informe se enfoca en exponer el cargo de Gerente de Seguridad Industrial, el cual se encuentrapresente en el Modelo Logístico Basado en Cargos (MoLoBaC). En esta investigación se podrá encontrar la descripción del cargo, las funciones principales de este, así como también el perfil general del individuo que desempeña dicha función, su importancia dentro de la Cadena de Suministro, su papel dentro de la logística internacional, su relación con otros cargos dentro de la empresa, indicadorescomúnmente utilizados dentro de su departamento, modelos cuantitativos, las posibilidades de automatización entorno a la prevención de accidentes, además del desglose de subcargos del departamento de seguridad industrial, espacio donde desempeña su función, mostrado en un diagrama organizacional.





























Tabla de Contenido
Sumario 2

Introducción 3
Planteamiento del Problema 4Objetivos 4
Objetivo General 4
Objetivos Específicos 5
Limitaciones 5
Alcance 5

Marco Teórico 5

Metodología 8

Desarrollo 8
Descripción del Cargo 8
Perfil del Cargo 8
Funciones del Cargo 9
Importancia en la Cadena de Suministro 9
Relación con la Logística Internacional 9
Relación con otros cargos dentro de la Empresa 10
Diagrama Organizacional de la Gerencia de Seguridad Industrial 11
Indicadoresde Gestión Utilizados en la Gerencia de Seguridad Industrial 12
Modelos Matemáticos que se pueden aplicar dentro de la Gerencia de Seguridad Industrial 12
Posibilidades de Automatización 13
Conclusiones y Recomendaciones 14
Bibliografía y Referencias 15

Introducción

Desde hace muchas épocas el ser humano ha tenido que preservar su bienestar físico y mental, creando técnicas para sentirse másseguro en cual fuera el trabajo que desempeñara, estas técnicas se fueron desarrollando y así se fue creando un tipo de conciencia sobre la seguridad en el ámbito laboral, que condujo a la consolidación de leyes y regulaciones que protegen la integridad física de los trabajadores en los procedimientos de trabajo dentro de la empresa, dichas leyes y regulaciones otorgan a los directivos el deber deresguardar a todos sus empleados en cuanto a riesgos laborales se refiere.

Hoy en día algunos sectores empresariales consideran que la Seguridad Industrial es un tema de poca relevancia, sin embargo, si entramos a considerar y cuantificar los costos que implicarían los daños a los equipos por mal manejo ó por falta de mantenimiento, así como también los costos por daño al entorno, que son gastosque tiene que asumir la empresa en el menor tiempo posible, entonces empezamos a perfilar más claramente el peso de manejar buenas prácticas de seguridad industrial y de la importancia de tener un cargo que vele por el correcto cumplimiento de dichas prácticas y que a su vez gestione todo lo relacionado a ellas.

El cargo de Gerente de Seguridad Industrial se encuentra presente en el ModeloLogístico Basado en Cargos (MoLoBaC), las funciones que desempeña dicho individuo dentro de la empresa tienen gran importancia a lo largo de la Cadena de Suministro y permite que la organización alcance sus objetivos, siempre trabajando en conjunto con todos los departamentos que así lo requieran.

Todo lo antes mencionado se podrá ver plasmado y profundizado en la presente investigación.
Planteamientodel Problema

Retomando lo comentado anteriormente, algunos sectores empresariales consideran que la Seguridad Industrial es de poca relevancia, a pesar de que para el año 2013 se registraron 1,2 millones de muertes relacionadas con descuidos en el trabajo a nivel mundial y se contabilizaron 250 millones de accidentes laborales, lo cual representa una pérdida del 4% del Producto Interno Bruto...
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