Estudio del Caso Harley Davidson






























Introducción
“A veces una batalla lo decide todo y a veces la cosa más insignificante decide la suerte de una batalla”
– Napoleón I
Con el crecimiento de la economía global, las compañías del mundo buscan maneras de mejorar su participación en el mercado. Muchas organizaciones han aprendido como vencer a sus competidores a través dela implementación de nuevas técnicas de dirección, mercadeo y/o manufactura. Harley Davidson es una de esas excelentes compañías que ha implementado un enfoque retador hacia las ideas tradicionales. En el presente estudio del caso, se demostrará como cualquier compañía puede adoptar estas técnicas y lograr la excelencia.
Harley Davidson es un claro ejemplo del verdadero poder de una marca. Laempresa que goza de lealtad excepcional por parte de sus clientes, supo generarla a través de la aplicación del patrón de interacciones que busca entablar relaciones genuinas con ellos. 

Historia
Sus orígenes se remontan a 1903 cuando un joven de Milwaukee, William S. Harley, y su amigo Arthur Davidson fundaron la marca que llevaría sus nombres. Utilizando sus propios diseños y el patio traserode la familia Davidson como taller construyeron su primer modelo de competición, que hizo su primera aparición en septiembre de 1903.

Poco a poco fueron aumentando su producción, y al año siguiente ya tenían más de una docena de motos en el improvisado taller. En 1907 la cifra ascendería a las 150 unidades de Harley Davidson, ya en su propia factoría. Esta dinámica continuó de forma imparable,hasta el punto de que en 1914 su producción alcanzaba las 16.284 motocicletas. Con la entrada de los Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial, en 1917, Harley Davidson se convertiría en el proveedor oficial de su ejército, al que suministró decenas de miles de vehículos.

En la década de los veinte ya se habían convertido en la mayor constructora de motocicletas a nivel mundial, estandopresentes en 67 países distintos. Pero con la llegada de la Gran Depresión, en 1929, la producción de Harley Davidson cayó en picado, por lo que tuvieron que adaptar modelos y métodos de fabricación a los nuevos tiempos.
Al término de este periodo, y como una de las únicas marcas supervivientes de la industria, Harley Davidson volvió a lograr un contrato con el ejército norteamericano, en ésta ocasiónpara suministrar motocicletas durante la Segunda Guerra Mundial lo que la llevó a una nueva edad de oro. Y aunque se mantendría durante la Guerra de Corea, posteriormente sería sustituida por Jeep como principal proveedor de los militares.
Pero en los años siguientes la compañía vio como su éxito y reputación caían en picado. Mientras que por un lado la aplicación de nuevas tasase impuestos encarecían enormemente la exportación y venta de motocicletas, por otro el cine de Hollywood asoció a Harley Davidson con un estereotipo negativo de conductor, debido a que en sus películas se les presentaba como maleantes y violentos.
Además, en 1969 la American Machinery and Foundry  compró la compañía, introduciendo unos cambios que empeoraron la calidad de sus modelos de motocicletas y llevaron ala huelga a muchos de sus trabajadores, lo que se tradujo en la pérdida del liderato a favor de las nuevas marcas de origen japonés.
No sería hasta la década de los ochenta cuando Harley Davidson recuperó su liderazgo, tras la venta de la compañía a un grupo de trece inversores entre los que se encontraban Willie G. Davidson y Vaughn Beals. Comenzó entonces una nueva tendencia en la compañía, queen lugar de seguir la estela de sus competidoras orientales prefirió explotar su propia personalidad.

Problema
Harley-Davidson fue la historia de bienestar e ícono de valores de marca por años. Es de las pocas marcas de consumo que contaba con clientes tan fieles, que incluso se tatuaban el logo de la compañía en el pecho.
Pero después de expandirse exuberantemente, Harley ha atravesado...