Estudio Del GNV Como Alternativa Energ Tica

UNIVERSIDAD DE ORIENTE
NÚCLEO DE ANZOÁTEGUI
ESCUELA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS APLICADAS
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA QUÍMICA
CURSOS ESPECIALES DE GRADO

EVALUACIÓN DE LA FACTIBILIDAD DEL USO DEL GAS
NATURAL VEHICULAR COMO UNA ALTERNATIVA
ENERGÉTICA PARA DISMINUIR LA CONTAMINACIÓN
AMBIENTAL POR EMISIONES PELIGROSAS.
Presentado por:
RILIMAR CÁCERES
ISABELLA MARIANA MALLÓN MARÍN

Trabajo de Gradopresentado ante la Universidad de Oriente como requisito
parcial para optar al título de:

INGENIERO QUÍMICO

Puerto La Cruz, abril de 2011

UNIVERSIDAD DE ORIENTE
NÚCLEO DE ANZOÁTEGUI
ESCUELA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS APLICADAS
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA QUÍMICA
CURSOS ESPECIALES DE GRADO

EVALUACIÓN DE LA FACTIBILIDAD DEL USO DEL GAS NATURAL
VEHICULAR COMO UNA ALTERNATIVA ENERGÉTICA PARADISMINUIR
LA CONTAMINACIÓN AMBIENTAL POR EMISIONES PELIGROSAS.

Ing. Isvelia Avendaño
Asesor académico

Puerto La Cruz, abril de 2011

RESOLUCIÓN

De acuerdo al artículo 41 del reglamento de trabajos de grado:

“LOS TRABAJOS DE GRADO SON DE EXCLUSIVA PROPIEDAD DE
LA UNIVERSIDAD DE ORIENTE Y SÓLO PODRÁN SER UTILIZADOS A
OTROS FINES CON EL CONSENTIMIENTO DEL CONSEJO DE NÚCLEO
RESPECTIVO, EL CUALPARTICIPARÁ AL CONSEJO UNIVERSITARIO”

iii

RESUMEN
El Gas Natural Vehicular (GNV) es el combustible más económico que
se conoce, ya que no requiere refinación como la gasolina. Desde el año
2006 en Venezuela se está reconsiderando el GNV como combustible
alternativo, para proporcionar al usuario un sistema alterno de combustible
económicamente atractivo y menos contaminante. Esta iniciativaobedece a
un programa inscrito en las políticas públicas energéticas del Estado
venezolano, que impulsa el uso racional de los combustibles líquidos
destinados al mercado interno. En este trabajo, se realizo un estudio sobre la
situación actual de Venezuela con el uso de GNV como combustible con
respecto a los demás países del mundo, resultando que el país cuenta con
las mayores reservasprobadas de gas en Latinoamérica y como octavo a
nivel mundial, para este año se cuenta con 64.818 vehículos convertidos
transitando en el territorio nacional y 134 estaciones de servicio
aproximadamente; cifra que indica que un pequeño porcentaje de la
población usa el gas, ya que más de 7 millones de automóviles usan la
gasolina como combustible preferencial.

Siguiendo las expectativas de lospaíses pioneros en la utilización del gas como combustible automotor,
Venezuela

cuenta con tecnología de punta para realizar el proceso de

conversión de los vehículos al sistema dual (gasolina-GNV), esta tecnología
se denomina quinta generación o presión positiva y trae beneficios como
menor pérdida de potencia en el motor, ahorro de combustible y menos
emisiones contaminantes en comparación conla tecnología de tercera
generación. Para evaluar la factibilidad del uso del GNV se estudiaron las
propiedades físicoquímicas tanto de la gasolina como del combustible
gaseoso, resultando que el GNV proporciona una mayor relación de
compresión y un mayor octanaje y poder calorífico, lo que hace al

iv

combustible alterno más atractivo que el combustible liquido desde el punto
de vista deeficiencia y seguridad. Con respecto a las emisiones de escape,
el GNV resulta mucho menos contaminante que los combustibles fósiles
como la gasolina y el diesel, debido a que este está compuesto
principalmente por metano, que es un gas por naturaleza y por ende le
permite mezclarse más fácilmente con el aire para formar mezclas
homogéneas, que al quemarse resultan más inocuas que lasoriginadas por
los carburantes líquidos.

v

TABLA DE CONTENIDO
RESOLUCIÓN ................................................................................................ iii
RESUMEN ......................................................................................................iv
TABLA DE CONTENIDO ................................................................................vi
CAPÍTULO 1...