Estudio Mercado Spark Gt

Contenido

Análisis del entorno 3
Análisis del Micro-entorno 3
Análisis del macro-entorno 5
Tendencias de la industria automotriz 8
Análisis del comportamiento del consumidor 9
Proceso de decisión de compra 9
Tipo de comportamiento de compra del consumidor 10
Perfil del consumidor. ¿Quiénes son los consumidores? 11
Conclusión 12
Anexos 13


 
Análisis del entorno

Análisis delMicro-entorno

Antes de comenzar con este análisis hay que dejar claro qué problemáticas surgen dentro de una empresa que opera en un cierto mercado, es decir, podemos hacernos preguntas como, ¿cuál es el poder negociador de los proveedores y especialmente de los consumidores?, ¿qué competencia potencial existe y qué sustitutos están presentes en el mercado?, ¿cómo la rivalidad entre losconsumidores puede afectar en la búsqueda de aumentar la participación de mercado de las empresas?. Para esto, abordaremos el problema con el “Modelo de las cinco Fuerzas Competitivas de Porter” :

• Amenaza de entrada de nuevos competidores

Este punto hace referencia al atractivo que pueda parecer el mercado, es decir si la rentabilidad que generará entrar a un mercado nuevo es alta y conveniente,puesto que pueden existir altas barreras de entrada, franquicias difíciles de obtener, etc; con el fin de apoderarse de una porción del mercado. En nuestro caso estamos en presencia de la industria automotriz la cual ha mostrado un alto crecimiento en los últimos años con un 24,4% de aumento en las ventas de vehículos livianos y pesados. Nuevos y usados para el 2010. Esto nos muestra que este esun mercado bastante atractivo, pero con altas barreras de entrada como son los costos de franquicia y de importar automóviles del exterior. Esto lo hace ser un mercado con distribuidores por lo general directos de la marca y con pocas posibilidades de entrar fácilmente a competir por ganar un segmento del mercado.

• La rivalidad entre los competidores

En este caso, en la industria automotrizse presentan particulares competencias, puesto que las concesionarias compiten entre ellas por vender directamente el producto y mantener una línea de clientes fieles a ellos, los cuales lo hacen ofreciendo bonos a la compra de automóviles, servicios adicionales, atención post venta, etc. Así también las distintas líneas de marca potencian aun más esta rivalidad la cual debe ser manejada con elofrecimiento de una mejor calidad de producto en general para poder obtener una mayor participación de mercado.

• Poder de negociación de los proveedores

Esto nos dice el poder que tienen los proveedores para imponer condiciones de precio y tamaño de pedido, lo cual genera complicaciones en la industria en general para poder abastecer al mercado. En este caso generalmente son las distintasmarcas de vehículos que mediante las concesionarias hacen llegar directamente los automóviles al mercado, ya sean estos directos o empresas que encargan estos productos mediante un acuerdo con los fabricantes externos. Aquí un factor impotante son los limites de stock, puesto que como son productos que se importan, la mayoría de las veces el poder está en controlar los tamaños del pedido.

• Poderde negociación de los compradores

Un mercado no será atractivo cuando los clientes están muy bien organizados. A mayor organización de los compradores mayores serán sus exigencias en materia de reducción de precios, de mayor calidad y servicios y por consiguiente las empresas tendrán una disminución en los márgenes de utilidad. En nuestro contexto, esta industria presenta una alta composiciónde personas, las cuales debes preocuparse de llegar a cada una de ellas con los mejores índices de satisfacción, puesto que facilitarles la entrega de un buen producto, aumentando el acceso al crédito, mejorando servicios post venta, etc, las empresas de esta industria bajan las probabilidades de que las personas ejerzan poder en estas, y no los conlleve a perder participación de mercado.

•...