ESTUDIO PREVIO SEMAFOROS 2013 2

Páginas: 40 (9997 palabras) Publicado: 5 de agosto de 2015

ALCALDÍA MUNICIPAL DE PUERTO BOYACÁ (BOYACÁ)
INSPECCION DE TRANSITO Y TRANSPORTE

ESTUDIO PREVIO (AJUSTADO)

EN DESARROLLO DE LO SEÑALADO EN EL PARAGRAFO 2 ARTICULO 2.1.1 DECRETO 734 DE 2012 .

SECRETARIA QUE PROYECTA
:INSPECCIÓN DE TRANSITO Y TRANSPORTE

SECRETARIA A LA QUE SE DIRIGE
:SECRETARIA GENERAL Y SERVICIOS ADMINISTRATIVOS


OBJETO DEL ESTUDIO PREVIO
: IMPLEMENTACION DE SEMAFOROS ENLAS INTERSECCIONES VIALES DE LA CRA 4 CON CLL 12 Y CRA 5 CON CLL 26E, INSTALACIÓN DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN EL SECTOR URBANO DEL MUNICIPIO DE PUERTO BOYACÁ, BOYACÁ, CENTRO ORIENTE.
CODIGO DE BANCO DE PROYECTOS
:12-9-15-572-00169


NOMBRE DEL PROYECTO
:IMPLEMENTACION DE SEMAFOROS EN LAS INTERSECCIONES VIALES DE LA CRA 4 CON CLL 12 Y CRA 5 CON CLL 26 E, INSTALACIÓN DE REDUCTORES DE VELOCIDADEN EL SECTOR URBANO DEL MUNICIPIO DE PUERTO BOYACA, BOYACA, CENTRO ORIENTE.

IMPLEMENTACION DE SEMAFOROS EN LAS INTERSECCIONES VIALES DE LA CRA 4 CON CLL 12 Y CRA 5 CON CLL 26 E, INSTALACION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN EL SECTOR URBANO DEL MUNICIPIO DE PUERTO BOYACA, BOYACA, CENTRO ORIENTE.
CODIGO BPIM 12-9-15-572-00169

1. DEFINICION DE LA NECESIDAD QUE LA ENTIDAD ESTATAL PRETENDE SATISFACER CONLA CONTRATACION.

La Administración municipal Trabajando por el Cambio en cumplimiento de los fines del estado contemplados en la Constitución Política de Colombia siendo los municipios una entidad territorial, cuyo fin esencial es la prestación de servicios a la población el Municipio de Puerto Boyacá dentro de su Plan de Desarrollo Municipal del cuatrienio 2012-2015cuenta con unos objetivos,metas y estrategias dentro del cual esta disminuir el índice de accidentalidad en las vías del Municipio, mediante el proceso de señalización vial y semaforización para optimizar el flujo de tránsito y seguridad vial del Municipio.
La Dirección de Tránsito y Transporte del Municipio de Puerto Boyacá requiere contratar las obras de Semaforización y Señalización vertical y horizontal de vías, teniendoen cuenta las Especificaciones técnicas y diseños establecidos en el MANUAL DE SEÑALIZACIÓN VIAL – Dispositivos para la regulación del tránsito en calles, carreteras y ciclo rutas de Colombia – 2004, expedido por el Ministerio de Transporte.
El estudio de movilidad evidencia una problemáticas en la carrera 4 con calle 12 y la carrera 5 con calle 26 E, carrera 5 entre calles 27 y 28, carrera 2entre calle 14 y 15, carrera 5 entre calle 17 y 18, carrera 5 entre calle 20 en el área urbana del municipio de Puerto Boyacá, donde estas direcciones se han convertido en un punto crítico, teniendo en cuenta los grandes volúmenes de tránsito, se requiere dar solución para mejorar las condiciones de movilidad vehicular y peatonal en los sectores y garantizar la seguridad a los usuarios viales que porallí transitan.
El exceso de velocidad, los elementos distractores en las vías (vallas, obras, carreteras, peatones, etc.) el alto número de vehículos en circulación, la dinámica de La ciudad, el estrés de los diferentes actores de las vías, son generadores de accidentes, los cuales pueden prevenirse con una buena señalización, ofreciendo Seguridad a los usuarios de la vía, por esto es necesariola realización del proyecto semaforización cruce carrera 4 con calle 12, carrera 5 con calle 26 E y la implementación de reductores de velocidad en la carrera 5 entre calles 27 y 28, carrera 2 entre calle 14 y 15, carrera 5 entre calle 17 y 18, carrera 5 entre calle 20 y la señalización en la carrera 5 entre calle 11, calle 7 con calle 11, carrera 5 antes de llegar a la glorieta de la calle 11,Barrio el palmar hacía la glorieta calle 11 en el área urbana del municipio de Puerto Boyacá – Boyacá.
En concordancia con las metas de producto plasmadas en el Acuerdo “Por medio del cual se aprueba y adopta el Plan de Desarrollo Trabajando por el Cambio 2012-2015 es conveniente desarrollar el Proyecto Municipal denominado “Proyecto Seguridad y movilidad vial área urbana del Municipio de Puerto...
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