Estudio Puentes Atirantados

OBJETIVOS
Objetivo general.
Aplicar los conocimientos adquiridos en geometría descriptiva para el desarrollo e investigación de un puente atirantado en la ciudad.


Objetivos específicos.
Realizar el diseño de un puente atirantado.
Proponer una metodología para el análisis no lineal de puentes con cables
Proponer una contraflecha constructiva.















MARCO TEÓRICO

PUENTE ATIRANTADO
Esun puente suspendido de una serie de cuerdas llamadas tirantes las cuales a su vez están sujetas a un arco el cual soporta todo el peso, fuerzas ejercidas por el puente, este tipo de estructuras es una de las que mas dificultad representa en su diseño y construcción debido a los grandes niveles de exigencia a los que se ve sometido.
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
Los cables sujetos al arco delpuente colgante deben estar anclados en cada extremo del puente ya que son los encargados de transmitir una parte importante de la carga que tiene que soportar la estructura. El tablero suele estar suspendido mediante tirantes verticales que conectan con el arco.
Las fuerzas principales en un puente colgante son de tracción en los cables principales y de compresión en los pilares. Todas las fuerzasen los pilares deben ser casi verticales y hacia abajo, y son estabilizadas por los cables principales, estos pueden ser muy delgados,
SUSPENSIÓN.
Los puentes modernos tienen múltiples cables de acero Esto es para mayor redundancia; unos pocos cables con defectos o fallos entre los cientos que forman el cable principal son una pequeña amenaza, mientras que un solo eslabón o barra malo o condefectos puede eliminar el margen de calidad o echar abajo la estructura.
TABLERO DEL PUENTE
La mayoría de los puentes colgantes usan estructuras de acero reticuladas para soportar la carretera (particularmente poseyendo los efectos desfavorables) Recientes desarrollos en aerodinámica de puentes han permitido la introducción de estructuras de plataforma posibilitando la construcción de este tipo sinel peligro de que se generen remolinos de aire (cuando sopla el viento) que hagan retorcerse al puente.
TORRES
Las torres o pilares son elementos verticales de rigidez muy alta que se encuentran sometidos a compresión axial principalmente. En casos no simétricos, donde los cables se encuentren a un solo a un lado de la torre, se colocan cables de contrapeso para reducir los esfuerzos de flexión ylos desplazamientos en la torre.
CABLES
Los cables de acero son elementos mecánicos formados por el trenzado de varias hebras en forma helicoidal, por lo general alrededor de un núcleo. Se pueden obtener numerosas secciones usando hebras de acero Para estructuras de puentes se utilizan cables estructurales galvanizados, la ASTM normaliza la fabricación de estos elementos, como se indica en lasiguiente Tabla.

PUENTES COLGANTES
Estos puentes deben tener obligatoriamente al menos dos torres. La flexión que produce el cable principal en las torres se controla usando cables de contrapeso firmemente anclados. Los puentes colgantes se clasifican de acuerdo al número de claros, la manera en la cual está anclado el tablero a las torres, la geometría de los cables secundarios y del punto deanclaje del cable de contrapeso.
GEOMETRÍA INICIAL DEL CABLE PRINCIPAL
La determinación de la fuerza axial y la configuración geométrica de los cables usualmente son obtenidas mediante ecuaciones analíticas. La ecuación de la catenaria es usada cuando la carga se trata del peso propio
PUENTES ATIRANTADOS
A diferencia de los puentes colgantes, los puentes atirantados pueden tener una sola torre.Los esfuerzos de flexión en las torre se pueden contralar con un diseño simétrico colocando tirantes a ambos lados, o con cables de contrapeso firmemente anclados.
PROCESO CONSTRUCTIVO
En esta sección se describen a grandes rasgos los procesos constructivos convencionales seguidos en puentes colgantes y atirantados. Cada proyecto de construcción tiene singularidades, pero los procesos seguidos se...