ESTUDIO SOBRE CAPAS COMPATIBLES Y SU INFLUENCIA EN LA RESPUESTA DINÁMICA DE UN COJINETE HIDRODINÁMICO.

Bloc Resumen:
ESTUDIO SOBRE CAPAS COMPATIBLES Y SU INFLUENCIA EN LA
RESPUESTA DINÁMICA DE UN COJINETE HIDRODINÁMICO.
Introducción
El objetivo de este trabajo es estudiar el efecto de laaplicación de un revestimiento conforme en un cojinete
de carga dinámica.
Los trabajos de cojinetes hidrodinámicos se realizan principalmente con respecto al desgaste, operando a
cargas estáticas y loscriterios de estabilidad de rodamiento cargado estáticamente.
La geometría del rodamiento y las cargas de la biela del cojinete extremo del motor diésel de 4 tiempos se
han seleccionado como base para larealización de este trabajo debido a su ciclo de carga muy dinámico.

1. Modelo utilizado para la simulación
Un modelo FEM triangular de tres nodos se utiliza para resolver la ecuación de Reynoldsen su forma
cilíndrica y por lo tanto la distribución de la presión. El sistema de coordenadas se presenta en:

Ecuación # 1

1.1 Respuesta térmica
Se aplica una viscosidad constante y latemperatura equivalente de aumento se utiliza para la
evaluación de la respuesta térmica del cojinete.

Ecuación # 2

Esta ecuación ecuación describe un estado estacionario y sólo incluye el de flujode masa.

1.2 Cavitación
La cavitación se maneja a través de un algoritmo utilizando iteraciones
consecutivas para resolver la presión p. Los nodos que cumplen el
requisito de la cavitación, p<0, se identificaran, seleccionan y la
presión se establece en cero a los nodos y se inicia la próxima iteración.

Figura# 3

1.3 El enganche de elasticidad y aceite filma fuerzas
La convergenciapuede ser difícil de lograr porque sólo la deformación del revestimiento se considera
y además se utiliza el modelo de la columna. Este enfoque da ningún acoplamiento directo de la
deformación entrelos nodos vecinos y los gradientes de alta presión.
Una malla fina en las regiones de alta presión reduce la inestabilidad en el procedimiento de iteración.

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Las siguientes ecuaciones...