Estudio

PROYECTO:

“MEJORAMIENTO DE LA AVENIDA JOSE GRABIEL CONDORCANQUI DEL DISTRITO DE LA ESPERANZA – TRUJILLO - LA LIBERTAD

MCMXC

IV.- ESTUDIO DE TRÁFICO
4.00 INTRODUCCION

El presente estudio de tráfico hace parte de los estudios que el Gobierno Regional de La Libertad realizo en el estudio de Perfil del tramo e la Avenida José Grabiel Condorcanqui, específicamente el tratamiento de lasvías alternas y que actualmente no tiene pavimento, su principal objetivo es el de determinar la demanda vehicular esperada para las vías nueva a construir, teniendo como base el transito que circula por las vías principales es decir un transito generado. Debe destacarse el hecho de que la determinación del tráfico es de vital importancia para poder adelantar otras actividades como la de realizar eldiseño adecuado de la estructura del afirmado, así como también del pavimento y la evaluación del proyecto, pues gran parte de los beneficios derivados del mismo son debidos a los ahorros en costos de operación vehicular. El presente estudio de tráfico tiene por objetivo directo determinar el Índice Medio Diario (IMD) que circulara por las vías alternas materia del presente proyecto y el número deEjes de Carga Equivalentes (EAL) que soportará la vía dentro de su periodo de vida, en el caso del IMD de la vía, por su parte la obtención del EAL permite el diseño del pavimento. GENERALIDADES La vía en estudio es de suma importancia porque se trata de una arteria principal del Distrito de la Esperanza, así como también de paso obligado de los carros que se dirigen con destino al norte, la cuales de bastante importancia dentro del contexto Distrital y provincial de la infraestructura de transporte; el mejoramiento de la Avenida José Grabiel Condorcanqui y la de otras arterias principales de esta ciudad existentes permitirá no solo tener una red vial con condiciones de operación seguras, cómodas y económicas para los usuarios habituales o que actualmente hacen uso de ella, sino quetambién embellecerá la ciudad además se estaría descongestionando las otras vías principales de la ciudad. La vía tiene una extensión de 3.500 Km. aproximadamente y se encuentra en terreno llano tipo de la costa norte del Perú con una altura de 113 m.s.n.m, conformada por dos carriles principales asfaltada de 9.00 m de ancho en promedio, cada una, con sentido de circulación direccional. El presenteproyecto ha considerado la construcción de vías alternas a la derecha e izquierda de las vías principales con la finalidad de descongestionar el transito urbado, interdistrital e interprovincial. La velocidad directriz es de 80 km/h. Sus características de operación no son óptimas ya que se presentan fallas en la plataforma de la estructura de la vía que la hacen muy incomoda para los usuarios y deun aspecto visual no adecuado. El desarrollo de éste estudio contempla los siguientes alcances: • Evaluación del Transito Existente • Metodología de Trabajo de Campo
ING. RAUL W. VALDIVIESO GRADOS CONSULTOR Reg. CIP Nº 39938 / Reg. CONSUCODE CO 50O

PROYECTO:

“MEJORAMIENTO DE LA AVENIDA JOSE GRABIEL CONDORCANQUI DEL DISTRITO DE LA ESPERANZA – TRUJILLO - LA LIBERTAD

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•Determinación del Índice Medio Diario (IMD) • Proyecciones de Tránsito Futuro • Cálculo de Ejes Equivalentes De forma supletoria y muy a pesar que los Términos de Referencia, no lo establecen, se ha visto por conveniente seguir los lineamientos del “Manual para Estudio de Tráfico”, elaborado por el Economista Amaru Quijano Pittman, para la Oficina General de Presupuesto y Planificación del ex Ministerio deTransportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción. 4.01 EVALUACIÓN DEL TRÁNSITO EXISTENTE El tránsito vehicular existente en la Av. Condorcanqui, ubicada en el Distrito de La Esperanza vía principal de transporte de La Esperanza a Trujillo y paso obligados de los vehículos provenientes de las provincias: Ascope, Pacasmayo, Chepén, Gran Chimú, etc. esta compuesto en su mayoría por el paso de...