Estudios De Suelos Aplicados a Diversas Obras Civiles

TRABAJO DE SUFICIENCIA PROFESIONAL
CAPITULO I: GENERALIDADES
1.1. GENERALIDADES:
El presente trabajo trata acerca de la elaboración de los Estudios de Mecánica de Suelos con fines de Investigación del Tipo de suelo que presentan cuatro obras civiles, como lo son una línea de impulsión, una carretera, una medio de transporte masivo y plantas industriales. Los estudios constaron de dosetapas: la primera, corresponde a los trabajos de campo, los cuales consistieron en la investigación de suelos vía la ejecución de Calicatas y Sondajes SPT; en la segunda, se desarrollaron los trabajos de gabinete, a su vez divididos en: procesamiento de información de campo y análisis de laboratorio.
Para la elaboración del Estudio de Mecánica de Suelos con fines de Investigación del Tipo de suelopresente en la ruta de la Línea de Impulsión y las características Físicas y Químicas del terreno donde se proyecta la construcción de la Planta Desaladora se consignaron dos etapas: la primera, corresponde a los trabajos de campo, los cuales consistieron en la investigación de suelos vía la ejecución de 73 Calicatas ubicados a lo largo de la Proyección de la Línea de Impulsión y 03 Sondajes SPT;en la segunda, se desarrollaron los trabajos de gabinete.
Con respecto a la elaboración del Estudio de Mecánica de Suelos con fines de Investigación del Tipo de suelos que se desarrolla a lo largo del tramo del Tren Eléctrico en el distrito de San Juan de Lurigancho, provincia de Lima, el estudio constó de dos etapas: la primera, corresponde a los trabajos de campo, los cuales consistieron en lainvestigación de suelos vía la ejecución de 05 Sondajes SPT; en la segunda, se desarrollaron los trabajos de gabinete, a su vez divididos en: procesamiento de información de campo y análisis de laboratorio. Estos trabajos se realizaron con la finalidad de conocer las características físicas del suelo que soportara la cimentación de las columnas en la que descansara la plataforma del TrenEléctrico.
Para la elaboración del Estudio de Suelos para la Cimentación de la “Interconexión Vial Cerro de Pasco” ubicado en Chaupimarca, el estudio consto de dos etapas: la primera, corresponde a los trabajos de campo, los cuales consistieron en la investigación de suelos vía la excavación de Calicatas para la estructura de la carretera, identificación de la cantera y fuentes de agua; en la segunda, sedesarrollaron los trabajos de gabinete, a su vez divididos en: procesamiento de información de campo y análisis de laboratorio.
También se consideró en este trabajo los estudios con fines de precisar las características físico-mecánicas de los materiales subyacentes a la extensión investigada con el objeto de establecer la permanencia física de dos plantas industriales, así como también lascondiciones de la fundación de las estructuras proyectadas.
Las calicatas son una forma de prospección empleada para facilitar el reconocimiento geotécnico y estudios edafológicos de un terreno. Son excavaciones de profundidad pequeña a media, realizada normalmente a mano y con el uso de herramientas comunes como el pico, barreta y lampa. La calicata permite la inspección directa del suelo que sedesea estudiar, siendo este el método de exploración que normalmente entrega la información más confiable y completa.
Los Sondajes SPT son perforaciones empleadas para facilitar el reconocimiento geotécnico y estudios edafológicos de un terreno. Son perforaciones de profundidad media, realizada normalmente con un equipo de perforación.
La cantera es el yacimiento o banco de material que contengamaterial apto y suficiente para la construcción de la mencionada carretera, esta deberá de cumplir los requerimientos de las Especificaciones técnicas de Carreteras del MTC EG 2000. Estos materiales son para utilizarlos en Relleno, Sub Base, Base Granular Mezcla Asfáltica en Caliente y Concreto de Cemento Portland.
Las fuentes de agua son puntos de agua a ser usadas en la cercanía del trazo...