estudios geotecnicos
Páginas: 24 (5816 palabras)
Publicado: 12 de mayo de 2014
1. ESTUDIOS GEOTÉCNICOS
1.1. CONSIDERACIONES GENERALES
Con la finalidad de dotar a Lima de un eficiente, ordenado y seguro sistema de transporte público urbano, el Diseño del Pavimento se convierte en un factor de fundamental importancia, ya que la decisión final de las características de este elemento, influirá directamente en la viabilidad del Proyecto para llegar a la meta de lograr unservicio técnicamente óptimo y fundamentalmente económico.
Por ello, determinar las características de los suelos de fundación de las vías y la evaluación de los correspondientes pavimentos que actualmente existen dentro del recorrido del Proyecto INTERCAMBIO VIAL PANAMERICANA NORTE – AV. EDUARDO DE HABICH, determinarán las soluciones a adoptarse y la eventual reutilización o tratamiento de losmismos, integrándose a los nuevos pavimentos a proyectarse, todo ello orientado a cumplir con los objetivos generales del Proyecto Integral y su factibilidad técnico-económica.
1.2. OBJETIVO
Conforme a los Términos de Referencia, se ha hecho una recopilación de la información precedente en lo que se refiere a investigaciones de campo y ensayos de laboratorio con fines de pavimentación, lainformación recopilada se centra específicamente en las vías correspondientes al trazo definido.
Complementariamente, en el presente Estudio se ha llevado a cabo una campaña de investigación de suelos y pavimentos, con excavaciones, toma de muestras e inspección visual de estos pavimentos. Toda esta información ha permitido conocer la calidad de los suelos y propiedades como material desubrasante, a lo largo de la ruta del Proyecto. En los Anexos se adjunta la información recopilada.
La información que se ha procesado, permitirá la definición de la estructuración de los pavimentos requeridos y el diseño de las cimentaciones de las obras de ingeniería complementarias.
1.3. UBICACIÓN DEL PROYECTO
El Proyecto INTERCAMBIO VIAL PANAMERICANA NORTE – AV. EDUARDO DE HABICH seencuentra ubicado en la ciudad de Lima, Provincia y Departamento de Lima, distritos de San Martín de Porres. Los sectores de donde se ha obtenido los datos se detallan en la tabla T-01.
Tabla T-01 Zonas de obtención de datos por Avenidas
AVENIDAS
Longitud
(Km.)
Porcentajes
Parcial
Acumulado
Av. Eduardo de Habich
1,060
45.89%
45.89%
Panamericana Norte
650
28.14%
74.03%
Av. JoséGranda
600
25.97%
100.00%
LONGITUD TOTAL (Km.)
2,310
En el Gráfico G-01 se muestra la incidencia de cada Avenida en la obtención de datos de Proyecto:
Gráfico G-01 Distribución Porcentual de la obtención de datos por Avenida
1.4. SECTORIZACIÓN DE LA EVALUACIÓN POR TRAMOS
El recorrido del Proyecto se ha dividido en tres sectores, según las característicasgeotécnicas del suelo. Dichos sectores engloban la totalidad del tramo en los que se ha dividido la ruta del presente Proyecto desde el punto de vista para la evaluación de los pavimentos:
TABLA T- 02
SECTORES DE EVALUACIÓN
SECTOR
DESCRIPCIÓN
1
Av. Eduardo de Habich
2
Panamericana Norte
3
Av. José Granda
1.5. TRABAJOS REALIZADOS
i. Trabajos de campo
Para la determinación de lacalidad de suelo a lo largo de la ruta del Proyecto, se han efectuado excavaciones de 1.5 m de profundidad, las cuales mantienen un espaciamiento aproximado de 250 m. de longitud.
En cada excavación efectuada se han registrado los perfiles estratigráficos (ASTM D-2487) y se obtuvieron las muestras respectivas que fueron remitidas al Laboratorio de Mecánica de Suelos, Concreto y Asfalto delConsultor con el fin de someterlas al programa de ensayos previsto.
A continuación en la Tabla T-03, se detallan las ubicaciones de las excavaciones efectuadas.
Tabla T- 03: Ubicación de Excavaciones
ii. Trabajos de gabinete
De las excavaciones efectuadas, se han obtenido muestras, destinadas a ensayos para su clasificación, ensayos de CBR y ensayos de Proctor Modificado....
1.1. CONSIDERACIONES GENERALES
Con la finalidad de dotar a Lima de un eficiente, ordenado y seguro sistema de transporte público urbano, el Diseño del Pavimento se convierte en un factor de fundamental importancia, ya que la decisión final de las características de este elemento, influirá directamente en la viabilidad del Proyecto para llegar a la meta de lograr unservicio técnicamente óptimo y fundamentalmente económico.
Por ello, determinar las características de los suelos de fundación de las vías y la evaluación de los correspondientes pavimentos que actualmente existen dentro del recorrido del Proyecto INTERCAMBIO VIAL PANAMERICANA NORTE – AV. EDUARDO DE HABICH, determinarán las soluciones a adoptarse y la eventual reutilización o tratamiento de losmismos, integrándose a los nuevos pavimentos a proyectarse, todo ello orientado a cumplir con los objetivos generales del Proyecto Integral y su factibilidad técnico-económica.
1.2. OBJETIVO
Conforme a los Términos de Referencia, se ha hecho una recopilación de la información precedente en lo que se refiere a investigaciones de campo y ensayos de laboratorio con fines de pavimentación, lainformación recopilada se centra específicamente en las vías correspondientes al trazo definido.
Complementariamente, en el presente Estudio se ha llevado a cabo una campaña de investigación de suelos y pavimentos, con excavaciones, toma de muestras e inspección visual de estos pavimentos. Toda esta información ha permitido conocer la calidad de los suelos y propiedades como material desubrasante, a lo largo de la ruta del Proyecto. En los Anexos se adjunta la información recopilada.
La información que se ha procesado, permitirá la definición de la estructuración de los pavimentos requeridos y el diseño de las cimentaciones de las obras de ingeniería complementarias.
1.3. UBICACIÓN DEL PROYECTO
El Proyecto INTERCAMBIO VIAL PANAMERICANA NORTE – AV. EDUARDO DE HABICH seencuentra ubicado en la ciudad de Lima, Provincia y Departamento de Lima, distritos de San Martín de Porres. Los sectores de donde se ha obtenido los datos se detallan en la tabla T-01.
Tabla T-01 Zonas de obtención de datos por Avenidas
AVENIDAS
Longitud
(Km.)
Porcentajes
Parcial
Acumulado
Av. Eduardo de Habich
1,060
45.89%
45.89%
Panamericana Norte
650
28.14%
74.03%
Av. JoséGranda
600
25.97%
100.00%
LONGITUD TOTAL (Km.)
2,310
En el Gráfico G-01 se muestra la incidencia de cada Avenida en la obtención de datos de Proyecto:
Gráfico G-01 Distribución Porcentual de la obtención de datos por Avenida
1.4. SECTORIZACIÓN DE LA EVALUACIÓN POR TRAMOS
El recorrido del Proyecto se ha dividido en tres sectores, según las característicasgeotécnicas del suelo. Dichos sectores engloban la totalidad del tramo en los que se ha dividido la ruta del presente Proyecto desde el punto de vista para la evaluación de los pavimentos:
TABLA T- 02
SECTORES DE EVALUACIÓN
SECTOR
DESCRIPCIÓN
1
Av. Eduardo de Habich
2
Panamericana Norte
3
Av. José Granda
1.5. TRABAJOS REALIZADOS
i. Trabajos de campo
Para la determinación de lacalidad de suelo a lo largo de la ruta del Proyecto, se han efectuado excavaciones de 1.5 m de profundidad, las cuales mantienen un espaciamiento aproximado de 250 m. de longitud.
En cada excavación efectuada se han registrado los perfiles estratigráficos (ASTM D-2487) y se obtuvieron las muestras respectivas que fueron remitidas al Laboratorio de Mecánica de Suelos, Concreto y Asfalto delConsultor con el fin de someterlas al programa de ensayos previsto.
A continuación en la Tabla T-03, se detallan las ubicaciones de las excavaciones efectuadas.
Tabla T- 03: Ubicación de Excavaciones
ii. Trabajos de gabinete
De las excavaciones efectuadas, se han obtenido muestras, destinadas a ensayos para su clasificación, ensayos de CBR y ensayos de Proctor Modificado....
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