Etanol

Impactos del Alcohol Carburante  Experiencia Brasilera 
Seminario Internacional en  Biocombustibles y Combustibles  Alternativos

Djalma de Mello  Henrique B. Pereira  Bogotá – Agosto de 2006 

Programa Brasilero PROALCOHOL 

PROALCOHOL  es el nombre oficial de:  PROALCOHOL 
“Programa  Brasilero de alcohol etílico combustible” Este programa fue adoptado desde 1975 por el gobierno Brasileño, para  enfrentar la crisis internacional del petróleo causada por la guerra en el  medio oriente  (1973).

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Objetivos del programa  PROALCOHOL 
“PROALCOHOL” tiene tres objetivos principales: 

Ø  Incentivar la producción local de etanol combustible de caña de azúcar. 

Ø  Introducir la gasolina mezclada con altos volúmenes etanol.  Ø Incentivar el desarrollo y la producción de vehículos aptos para el uso de  etanol.

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Etanol Hidratado  ­ Combustible (E­100) 
Principales problemas y sus soluciones  Ø Conductividad  Ø Corrosividad  Ø Contenido de agua  Ø Compatibilidad de materiales  – Metalicos y no metalicos  No­metalicos:  Elastomeros  Poliamidas  Metalicos: Recubrimiento inorganico –  Tanque de combustible  Linea de combustible  Sistema de inyección  Ø Calidad en el sistema de distribución.

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Mezclas de gasolina ­ alcohol:  (Etanol anidro & Gasolina) E­20 
Principales problemas y sus soluciones  Ø  Contenido de gomas (Lavada y no lavada)  Ø Octano MON y RON  Ø Compatibilidad de materiales  – Metalicos y no metalicos  No­metalicos:  Elastomeros  Poliamidas  Metalicos: Recubrimiento inorganico –  Tanque de combustible Linea de combustible  Sistema de inyección  Ø  Calidad en el sistema de distribución  ØAditivos detergentes y dispersantes.

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Aditivos para el alcohol 
Cuando se utilizan altos contenidos de alcohol mezclados con la  gasolina, se requieren aditivos detergentes y dispersantes. 

ØDesarrollo de aditivos  – Alcohol, Gasolina y  “Flex Fluel” 

Ø  Existe una patente de AC­Delco GMB para el mercado Brasilero 

Ø POR QUE ? 

Ø Debido a depósitos en los filtros.

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Propósito 
Ø  Aditivo del combustible para vehículos “Flex Fuel”  (Etanol/Gasolina/Mezclas de ambos) 

Ø  Aditivos  detergentes  y  dispersantes  solubles  en  gasolina, etanol y en mezclas de ambos.

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Composición de los aditivos 
Aditivos:   mezclas  de  compuestos  de  Nitrógeno  y  solventes :  aromáticos. 

Objetivo Principal: “Limpiar” y “Mantener limpio” el combustible  utilizado en vehículos “Flex­ Fuel”.

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Función 

Ø Disolver  y  limpiar  los  lodos  carbonados  formados  al  interior  del  múltiple de admisión. 

Ø Disolver  y  limpiar  los  compuestos  de  gel  de  aluminio  (Hidróxidos  de  Aluminio) del filtro de los inyectores.

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Lodos Ø Depósitos  formados  al  interior  del  múltiple  de  admisión  por  el  la  oxidación  térmica  del  combustible  causada  por  el  exceso  de  combustible  en la cámara de combustión (Mezclas Ricas). 

Etanol (exceso) + Temperatura à Lodos 

Lodos = combustión incompleta

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Lodos al interior del múltiple de admisión

11 of 12 Influencia de la acumulación de lodos sobre el  desempeño del vehículo. 
Ø Dirigibilidad deficiente. 

Ø Problemas de arranque en frio 

Ø  Altoconsumo de combustible 

Ø Funcionamiento deficiente em marcha mínima.

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Aceite del motor 
Ø A medida que se aumenta el contenido de alcohol más allá del 10%, se  recomienda mejorar la calidad del aceite motor utilizado. Ø La industria petrolera y los fabricantes de aditivos están desarrollando  compuestos nuevos o mejorados para: 

­ Mejorar la lubricidad 

­ Reducir el desgaste – mejorar la durabilidad 

­ Reducir el consumo de combustible.

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Gasohol Brasilero 
1933 ® 0 ~   5%  1943 ® 0 ~ 10%  1952 ® 0 ~   7%  1975 ® 0 ~ 15%  1979 ® 15 ~ 20%  1980 ® 17 + 3 %  1981 ® 20 + 3 %  1982 ® 22 + 2 %  1984 ® 22 + 1 % ...